SunStar SPS/C-5050 Serie Manual Del Usuario página 31

C. Correa de temporización del eje Y
a) Correa de temporización de la parte de transmisión del
motor
① Compruebe la tensión de la correa de temporarización
de la parte de transmisión del motor Y haciendo uso
del tesiómetro de tipo fonómetro, después de
desmontar la tapa superior de la base del motor X del
cuerpo.
② Ajuste la tensión de la correa de temporización de la
parte de transmisión del motor Y de tal forma que mida
entre 30 a 31kgf haciendo uso del tesiómetro de tipo
fonómetro al golpear con los dedos o otras herramientas
similares el centro de la correa del volante de transmisión
horizontal ⓑ y el volante móvil ⓐ.
③ Datos de ingreso al ajustar la tensión con el tesiómetro
- Peso : 003,8gf/m
- Anchura : 40mm/#R
- Logitud : 137mm
④ Para ajustar la tensión de correa del eje Y, afloje los 4
tornillos ⓒ de fijación del soporte de detenedor. Si
empuja hacia la izquierda el detenedor ⓑ aumenta la
tensión. Y si empuja hacia la derecha, disminuye la
tensión.
b) Correa de temporización del eje Y
① Compruebe la tensión de la correa de temporarización del eje Y haciendo uso del tesiómetro de tipo fonómetro, después
de posicionar el bastidor de transmisión/fijo X hacia adelante.
② Ajuste la tensión de la correa de temporización del eje X de tal forma que mida entre 37 a 38kgf haciendo uso del
tesiómetro de tipo fonómetro al golpear con los dedos o otras herramientas similares el centro
extremo del soporte de alimentación.
③ Datos de ingreso al ajustar la tensión con el tesiómetro
Peso : 3, 8gf/m
Anchura : 48mm/#R
Logitud : 840mm
④ Para ajustar la tensión de correa del eje Y, afloje la tuerca ② de ajuste de tensión después de haber aflojado el tornillo de
la base de tensión ①. Si gira el tornillo ② de ajuste de tensión en el sentido de las agujas del reloj, aumtenta la tensión, y
en sentido contrario, disminuye.
⑤ Después de terminar el ajuste de tensión de la correa, vuelva a fijar el tornillo ①.
②
①
ⓑ
ⓐ
del volante móvil y el
ⓓ
ⓒ
[ Fig. 42 ]
[ Fig. 43 ]
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