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dente guida (fig.10 part.A).
12) Serrare a fondo i due dadi con la chiave in
dotazione (fig.9) tenendo sollevata la punta del-
la barra. Verificare che la catena possa scorre-
re liberamente nella barra.
NOTA!! La tensione di una catena nuova, deve
essere controllata e registrata (a motore fermo
e freno inserito) dopo pochi minuti di lavoro.
5. RIFORNIMENTO CARBURANTE
1) ATTENZIONE! L'apparecchio
è equipaggiato di motore a
scoppio a 2 tempi.
Il motore deve essere alimentato con una
miscela di benzina e olio per motori a
2 tempi, nella seguente percentuale:
40:1 = (2,5% olio)
BENZINA: utilizzare benzina senza piombo
con numero di ottano 95 o superiore.
OLIO RACCOMANDATO
Olio per motori a 2 tempi di
Classifica di servizio :
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MANUALE ISTRUZIONI MOTOSEGA
elevata qualità:
JASO classe FC
Fig.23
Fig.24
ATTENZIONE ! Un olio di qualità inferiore al
tipo sopra raccomandato, potrebbe provocare
gravi danni al motore.
2) Miscelare agitando
abbondantemente il contenitore del
carburante prima di ogni
rifornimento.
Preparare una quantità di carburante che possa
essere utilizzata entro un mese.
3) Preparare la miscela carburante e fare rifor-
nimento solo all'aperto (fig.23).
4) Conservare il carburante in un contenitore pre-
visto per questo uso e con tappo ben serrato.
6. RIFORNIMENTO OLIO CATENA
1) ATTENZIONE! Rifornire la macchina
solamente con olio specifico per la lubrificazione
di catene da motosega (vedi fig.24).
2) NON utilizzare olio esausto.
3) Un olio diverso da quello consigliato può pro-
vocare danni alla barra, alla catena ed al siste-
ma di lubrificazione.
In occasione di ogni rifornimento carburan-
te, rabboccare anche il serbatoio olio catena.
I
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