Kortsluiting Of Overbelasting Van Een Transformator - marklin 66471 Manual De Instrucciones

Rijbedrijf met de transformator 32 VA
Door draaien van de rijregelaar op de transformator 32 VA
wordt de snelheid van de locomotief veranderd.
Draaien naar rechts – Locomotief rijdt sneller
Draaien naar links – Locomotief rijdt langzamer
Draaien naar links op stand "0" – Locomotief blijft staan.
Rijrichting veranderen
Wordt de rijregelaar door de stand "0" naar links bewogen,
dan wordt de rijrichting in de locomotief omgeschakeld.

4. Kortsluiting of overbelasting van een transformator

Bescherming tegen overbelasting
Een ingebouwde thermische schakelaar beschermt de
Transformer bij overbelasting of kortsluiting tegen bescha-
digingen. De locomotieven blijven allemaal staan, de elektri-
sche toebehoren kunnen niet meer geschakeld worden en
alle aangesloten lampen doven.
De volgende handelwijze wordt aanbevolen:
1. Trek de netstekker van alle gebruikte transformatoren uit
de contactdozen.
2. Zoek de kortsluiting op de baan op en hef die op.
3. De thermische schakelaar keert na ca. 1 minuut in de
bedrijfstoestand terug. Na verloop van deze tijd kunnen
alle Transformer weer in bedrijf genomen worden.
Wordt deze afschakeling herhaald zonder dat kortsluiting
gevonden kan worden, dan is er sprake van overbelasting
van de Transformer. In dit geval moet het aantal aangesloten
verbruikers op deze Transformer verminderd worden.
Andere opmerkingen
Alle Märklin-produkten voldoen bij aflevering aan de
geldende voorschriften voor radio-ontstoring. Slijtage en/of
onvoldoende onderhoud van het materiaal, en een gebruik
dat niet overeenkomt met de voorschriften kunnen tot
versterkte radio-ontstoring leiden. Over dit onderwerp is op
verzoek een blad met toelichtingen verkrijgbaar.
Het speciaal voor de wissels en seinen bedoelde aan-
sluitschema vindt u in de bij deze producten bijgesloten
gebruiksaanwijzing.
Controle van de polariteit
transformatoren voor verschillende stroomkringen op een
baan gebruikt, dan kan bij verschillende polariteit van de
transformatoren sterkere vonkvorming aan de sleepcon-
tacten van de lok optreden, als de scheiding tussen twee
stroomkringen gepasseerd wordt. In dit geval moet de
netstekker van een van de twee transformatoren uit de
contactdoos getrokken worden en 180 graden gedraaid
opnieuw ingestoken worden.
Worden twee of meer rijstroom-
29