Pratissoli MK29M Serie Manual De Uso Y Mantenimiento página 147

‫للحصول على موثوقية تشغيل عالية وكفاءة عمل جيدة للمضخة، يصبح من‬
.9 ‫الضروري احترام عمليات الصيانة المقترحة والموضحة في الجدول الشكل‬
‫هناك العديد من االستخدامات والتطبيقات ستتطلب القيام بتعديالت على الفترات‬
.‫المحددة في الجدول نتيجة لوجود حاالت تشغيلية قاسية وغير عادية‬
‫الصيانة الوقائية‬
‫كل 003 ـ 005 ساعة‬
‫تغيير الزيت‬
:‫الفحص \ االستبدال‬
‫الكرات‬
‫مواقع الصمام‬
MK29M8B ‫ و‬MK29M5B ‫لـ‬
:‫الفحص \ االستبدال‬
‫صمامات‬
‫مواقع الصمام‬
‫نابض انضغاط الصمام‬
‫موجه مسار الصمام‬
MK29M8D ‫ و‬MK29M5D ‫لـ‬
:‫الفحص \ االستبدال‬
‫حاشية إحكام غلق وتثبيت الضخ‬
‫حلقة الكشط‬
‫في حالة التوقف عن استخدام المضخة لفترات معينة ولتجنب عمليات‬
‫الجفاف أو التآكل التى قد تسببها السوائل التي يتم ضخها، ينصح‬
‫بشدة القيام بعملية شطف كاملة لجميع المكونات الداخلية لرأس‬
،‫لزيادة العمر التشغيلي لمكونات الجزء الهيدروليكى في المضخة‬
‫ننصح بغسل هذه األجزاء بالماء البارد عند اإلنتهاء من العمل‬
‫عدم االستخدام لفترة طويلة‬
‫عند تشغيل المضخة ألول مرة بعد فترة تخزين طويلة من تاريخ‬
‫إرسالها، تأكد قبل تشغيلها من مستوى الزيت وقم بفحص الصمامات‬
‫متبعا الطرق المشار إليها في الفصل 01، بعد ذلك قم بمراعاة‬
.‫إجراءات بدء التشغيل المذكورة‬
‫طريقة ملء المضخة بمستحلب مضاد للتآكل أو‬
‫ب) ث ب ّت أنبوب الشفط في المضخة ذات الغشاء؛ قم بفتح وصلة الشفط في‬
.‫المضخة وقم بتثبيت األنبوب بين هذه الوصلة وبين المضخة ذات الغشاء‬
‫د) ضع طرفي أنبوب الشفط الحر ّ ين وأنبوب تصريف الضغط العالى داخل‬
‫و) قم بضخ المستحلب حتى تراه يخرج من أنبوب التفريغ ذا الضغط العالي‬
‫ز) استمر في عملية الضخ لمدة دقيقة أخرى على األقل؛ يمكن للمستحلب أن‬
‫ إلى‬Shell Donax ‫يتم تقويته عند الضرورة بإضافة- على سبيل المثال‬
‫ح) اوقف المضخة ثم قم بإزالة أنبوب وصلة الشفط ثم قم بغلقها باستخدام‬
‫ت) انزع األنبوب عن أنبوب تفريغ الضغط العالي. قم بتنظيف وتشحيم ثم‬
‫الصيانة الوقائية‬ 11
‫كل 001 ساعة‬
‫التحقق من مستوى الزيت‬
9 ‫الشكل‬
.‫المضخة‬
.‫اليومي‬
‫تخزين المضخة‬ 12
12.1
12.2
‫بمحلول مضاد للتجمد‬
.‫أ) تأكد من أن أنبوب التوصل نظيف‬
.‫ج) قم بملء وعاء المحلول \ المستحلب‬
.‫الوعاء‬
.‫هـ) ش غ ّ ِ ل المضخة ذات الغشاء‬
.‫للمستحلب‬
.‫المحلول‬
.‫سدادة‬
.‫غلق كال من الوصالت واألنابيب‬
‫النقل باستخدام السيور شبه المنحرف‬
‫على النحو المشار إليه في الفقرة 1.9 فقط في حاالت استثنائية يمكن التحكم في‬
‫للقيام بعملية تحديد أبعاد التنسيق التخطيطي يرجى استشارة المكتب الفني أو مركز‬
)9.6 - 9.5 - 9.4 ‫أن خط الشفط متصل وتحت ضغط (انظر الفقرة‬
.‫1. أن خط الشفط يضمن مع مرور الوقت الحصول على تماسك محكم‬
‫2. أن جميع صمامات االعتراض الواقعة بين مصدر التغذية والمضخة‬
‫مفتوحة تماما. أن خط التدفق ذا تفريغ حر، أو يسمح للهواء الموجود في‬
‫رأس المضخة بالخروج بسرعة مما يسمح بالتالي من الحصول على‬
‫3. أن جميع الوصالت وأكواع التوصيل الخاصة بالشفط أو بالتدفق مثبتة‬
‫4. أن نسب التسامح الخاصة بعمليات التوصيل على محور المضخة\النقل‬
.)‫(اختالل أشباه الوصالت وميل عمود الكردان وسحب السيور ...الخ‬
‫ال تزال في إطار الحدود المنصوص عليها من قبل الشركة المصنعة‬
‫5. أن الزيت الموجود في حوض المضخة عند المستوى المقرر مع فحص‬
.)8 ‫, الشكل‬ ‫ذلك باستخدام قضبان القياس المخصصة لذلك (الموضع‬
1
‫في حالة التخزين لفترات طويلة وفي حالة عدم تشغيل المضخة‬
‫لفترات طويلة، قم بفحص مدى التشغيل الصحيح لصمامات الشفط‬
‫1. تأكد عند أول تشغيل لآللة من أن إتجاه الدوران وإتجاه ضغط التغذية‬
.‫2. قم بتركيب وتثبيت المضخة دون تحميلها أي حمل إضافي‬
.‫3. تأكد من أن ضغط التغذية في مستواه الصحيح‬
‫4. تأكد من أنه في مرحلة التشغيل ال يتخطى عدد لفات الدوران الحد‬
‫5. اترك المضخة تعمل لمدة ال تقل عن 3 دقائق قبل أن تبدأ عمل الضغط‬
‫6. قبل أن تطفئ المضخة قم بتصفير الضغط وذلك باستخدام صمام الضبط‬
‫أو أدوات التفريغ في حالة وجودها مع تقليل عدد اللفات إلى الحد األدنى‬
.)‫له ( أشياء يتم القيام بها مع محركات ماصة للحرارة‬
147
.‫المضخة بواسطة نظام سيور شبه منحرفة‬
.‫خدمة العمالء‬
‫بدء التشغيل واالستخدام‬
‫فحوصات أولية‬
:‫يرجي قبل بدء التشغيل التأكد من اآلتي‬
.9.8 ‫والرسومات الواردة بالفقرة‬
.‫امتالء سريع‬
.‫ومركبة ومغلقة بالشكل الصحيح‬
.‫لمكونات شبكة لنقل الحركة‬
1
8
.‫والتدفق‬
‫بدء التشغيل‬
.‫يعمالن في اإلتجاه الصحيح‬
.‫المسجل على لوحة بيانات اآللة‬
.‫فيها‬
9.9
10
10.1
‫الشكل‬
10.2