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PRECAUZIONI CONTRO IL GELO
Nelle zone e nei periodi dell'anno a rischio di gelo
seguire le indicazioni riportate nel capitolo 12
(vedere par. 12.2).
In presenza di ghiaccio non avviare la pompa per
nessun motivo fino a quando il circuito non sia
stato perfettamente scongelato, ciò per evitare
gravissimi danni alla pompa.
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CONDIZIONI DI GARANZIA
Il periodo e le condizioni di garanzia sono contenute nel
contratto d'acquisto.
La garanzia sarà comunque invalidata se:
a) La pompa è stata utilizzata per scopi diversi da quanto
concordato.
b) La pompa è stata allestita con motore elettrico od
endotermico con prestazioni superiori a quelle indicate in
tabella.
c) I dispositivi di sicurezza previsti sono stati starati o
sconnessi.
d) La pompa è stata usata con accessori o con ricambi non
forniti da Interpump Group.
e) I danneggiamenti sono stati causati da:
1) uso improprio
2) mancanza di perseguimento delle istruzioni di
manutenzione
3) utilizzo diverso da quello descritto nelle istruzioni operative
4) mancanza di sufficiente portata (in aspirazione)
5) installazione difettosa
6) incorretto posizionamento o dimensionamento dei tubi
7) modifiche di progetto non autorizzate
8) cavitazione.
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ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO E
LORO POSSIBILI CAUSE
All'avviamento la pompa non adesca:
-
La pompa non è adescata e gira a secco,
eccessivo N° di giri - vedere grafico al par. 9.8.
-
Manca bentonite in aspirazione.
-
Le valvole sono bloccate.
-
La linea di mandata è chiusa e non permette
all'aria presente nella testata pompa di
fuoriuscire.
La pompa pulsa irregolarmente:
-
Aspirazione di aria.
-
Alimentazione insufficiente.
-
Curve, gomiti, raccordi, lungo la linea di
aspirazione strozzano il passaggio del liquido.
-
La pompa non è adescata per battente
insufficiente.
-
La pompa non è adescata per incollaggio di
qualche valvola.
-
Valvole usurate.
-
Guarnizioni di pressione usurate.
-
Imperfetto funzionamento delle valvola di
regolazione di pressione.
-
Problemi sulla trasmissione.
La pompa non fornisce la portata di targa /rumore
eccessivo:
-
Alimentazione insufficiente (vedere varie cause
come sopra).
-
Il numero di giri è inferiore a quello di targa;
-
Eccessivo trafilamento dalla valvola di
regolazione pressione.
-
Valvole usurate.
-
Eccessivo trafilamento dalle guarnizioni di pressione.
-
Cavitazione dovuta a:
1) Cattivo dimensionamento condotti di
aspirazione /diametri sottodimensionati.
2) Portata insufficiente.
3) Temperatura fluido elevata.
La pressione fornita dalla pompa è insufficiente:
-
L'utilizzo è o è diventato superiore alla capacità
della pompa.
-
Il numero di giri è insufficiente.
-
Eccessivo trafilamento dalle guarnizioni di
pressione.
-
Imperfetto funzionamento delle valvola di
regolazione di pressione.
-
Valvole usurate.
La pompa si surriscalda:
-
La pompa lavora in eccesso di pressione o il
numero di giri è superiore a quello di targa.
-
L'olio nel carter pompa non è a livello oppure
non del tipo consigliato riportato nel capitolo 7
(vedere par. 7.6).
-
L'allineamento del giunto o delle pulegge è
imperfetto.
-
L'inclinazione della pompa durante il lavoro è
eccessiva.
Vibrazioni o colpi sui tubi:
-
Aspirazione aria.
-
Imperfetto funzionamento della valvola di
regolazione pressione.
-
Malfunzionamento delle valvole.
-
Non uniformità di moto nella trasmissione.
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