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Idiomas disponibles
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1. Asa de transporte
2. Respiradero del tapón de combustible
3. Tapón del depósito de combustible
4. Panel de control
5. Arranque manual retráctil
6. Tapa lateral
7. Entrada de aire para el enfriamiento
8. Escape
9. Tapa de bujía
2.4.1. Panel de control
10. Luz de advertencia de falta de aceite
11. Luz indicadora de sobrecarga
12. Luz indicadora de salida de CA energizada
13. Interruptor de ahorro de combustible
14. Llave de selección
15. Toma de CA (corriente alterna)
16. Terminal de puesta a tierra
17. Toma de CC (carga de batería)
18. Protector de sobrecarga de salida CC
19. Puerto USB
20. Botón de reinicio de salida de CA
21. Terminales para conexión en paralelo
2.5. Operación del interruptor selector
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Fig. 2 – Selector de interruptor
a. En la posición 1, el circuito de encendido está
APAGADO y el combustible CERRADO.
b. En la posición 2, el circuito de encendido está en
ENCENDIDO y el combustible está ABIERTO, para
mantener el motor en marcha.
c. En la posición 3 (AHOGADOR), el circuito de en-
cendido está en ENCENDIDO y el carburador está
ahogado, para que se arranque el motor.
2.6. Luz de advertencia de aceite
Cuando el nivel de aceite es bajo, la luz de adverten-
cia de aceite (10) se enciende y el motor se detiene
automáticamente. Luego, se debe agregar aceite al
generador.
Consejo: Si el motor se detiene y no funciona des-
pués de cambiar el aceite, gire el interruptor selector
a la posición "ENCENDIDO" y luego saque el manual
retráctil. Si la luz de advertencia de aceite parpadea
durante unos segundos, el aceite del motor es insufi-
ciente. Agregue aceite y reinicie.
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3
10
Fig. 3 – Luz de advertencia de aceite
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