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7. Girar la tuerca, ubicada en la parte superior del motor,
a la izquierda para reducir el juego libre y a la derecha
para aumentarlo, considerando la especificación
antes mencionada.
8. Apretar el tornillo templador ubicado en la parte
superior del motor, utilizando una llave de 12 mm.
9. Encender el motor para verificar que la palanca
del embrague funcione correctamente. El motor debe
responder adecuadamente y no perder potencia.
En caso que no se facilite el cambio de velocidades, repetir
del paso 2 al 9 hasta que te sientas cómodo con el cambio
de velocidades.
Imagen 8. Tuerca y tornillo templador.
Nota:
Si después de ajustar el embrague, éste presenta juego
excesivo o dificultad para cambiar las velocidades,
debes ajustar de nuevo o acudir a tu Centro de Servicio
Autorizado ITALIKA de tu preferencia para realizar los
ajustes necesarios.
Revisiones Periódicas
D
F
D
ESGASTE DEL
RENO
La motocicleta cuenta con freno de tambor en la llanta
trasera y delantera. Para el buen funcionamiento del freno
es necesario que revises el desgaste de las balatas de
la siguiente forma:
Para revisar el desgaste del freno trasero debes:
1. Colocar la motocicleta en el parador central.
2. Oprimir la pedal del freno trasero.
3. Verificar que el indicador de desgaste no alcance la
línea de desgaste.
Ver imagen 9-A.
Para revisar el desgaste del freno delantero debes:
4. Oprimir la palanca del freno delantero.
5. Verificar que el indicador de desgaste no alcance la
línea de desgaste.
Ver imagen 9-B.
A ) Desgaste freno trasero.
Imagen 9. Indicador desgaste de frenos.
Atención:
Si el indicador de desgaste alcanza la línea de desgaste,
acude a tu Centro de Servicio ITALIKA para que realicen
el cambio de las balatas.
T
ELANTERO Y
RASERO
B) Desgaste freno delantero.
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