Lincoln Electric OUTBACK 145 Manual Del Operador página 19

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Cuando el motor arranque, abra gradualmente el ahogador
a la posición de "FUNCIONAMIENTO" ("RUN"). A fin de
abrir el ahogador totalmente, se necesita un periodo de
calentamiento del motor de varios segundos hasta varios
minutos, dependiendo de la temperatura. Después de
arrancar el motor, primero abra el ahogador (hacia FUN-
CIONAMIENTO) hasta que el motor empiece a funcionar
regularmente. Después abra el ahogador en pasos
pequeños, permitiendo que el motor acepte cambios
pequeños en velocidad y carga, hasta el ahogador esté
totalmente abierto (en FUNCIONAMIENTO). Durante el
calentamiento del motor, es posible operar el equipo.
PARA UN MOTOR "CALIENTE":
Abra la válvula de cierre de combustible. Coloque la
palanca del ahogador en la posición "FUN-
CIONAMIENTO" ("RUN"). Cerrar el ahogador de un
motor caliente inundará al carburador y obstac-
ulizará el arranque.
Jale ligeramente la manija del arrancador de rebobinado
hasta sentir resistencia.
Jale el cordón rápidamente.
PARA UN MEJOR ARRANQUE DEL MOTOR:
• Siempre utilice gasolina fresca y asegúrese de que el filtro
esté limpio y reciba mantenimiento adecuado.
• Si utiliza un tanque o suministro de combustible alterno,
asegúrese de instalar un filtro de combustible en línea.
• No jale más de una vez el arrancador de rebobina-
do con el ahogador en la posición de
"AHOGADOR" ("CHOKE"). Jalar repetidamente un
motor ahogado inundará el carburador.
• Si el motor no arranca, vea la sección de LOCALIZACIÓN
DE AVERÍAS de este manual o del manual del propietario
del motor
Paro del Motor
Remueva todas las cargas de soldadura y potencia auxiliar,
y permita que el motor funcione por unos cuantos minutos
para enfriar el motor.
Pare el motor colocando el interruptor del motor en la posi-
ción de "Apagado" ( O).
ADVERTENCIA
Cierre la válvula de combustible al transportar la
máquina para evitar fuga de combustible del carbu-
rador.
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La Válvula de Combustible se localiza bajo el tanque de
combustible y sobre el arrancador de cuerda; vea la figura
B.2 para las posiciones de "ENCENDIDO/APAGADO".
OPERACIÓN
Periodo de Asentamiento de Anillos
Es normal que cualquier motor utilice cantidades más
grandes de aceite hasta lograr el asentamiento de los
anillos. Revise el nivel de aceite dos veces al día
durante el periodo de asentamiento de anillos (cerca
de 50 horas de funcionamiento). Cambie el aceite
después de las primeras 5 horas de operación. Vea el
Manual de Instrucciones del Motor para mayores
detalles.
A FIN DE LOGRAR EL ASENTAMIENTO DE LOS
ANILLOS, LA UNIDAD DEBERÁ SOMETERSE A
CARGAS MODERADAS, DENTRO DE LA CAPACI-
DAD NOMINAL DE LA MÁQUINA. EVITE PERIO-
DOS PROLONGADOS DE FUNCIONAMIENTO EN
RALENTI. REMUEVA LAS CARGAS Y PERMITA
QUE EL MOTOR SE ENFRÍE VARIOS MINUTOS A
BAJA VELOCIDAD ANTES DE APAGAR.
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Sensión de Nivel Bajo de Aceite
Este motor tiene un sensor integrado que responde a
un bajo nivel de aceite (sin presión). Cuando se
active, el sistema apagará al motor. El motor no
volverá a arrancar hasta que se agregue suficiente
aceite. Revise el nivel de aceite frecuentemente y
agregue aceite según se requiera a la marca de lleno
en la bayoneta. NO LLENE DE MÁS.
Consumo Típico de Combustible
SIN CARGA.
3750 R.P.M.
SALIDA DE SOLDADURA CC DE CD
80 AMPS, 25 VOLTIOS
POTENCIA AUXILIAR
4000 KVA
OUTBACK™ 145
® ®
FIGURE B.2
CIERRE DE COMBUSTIBLE
APAGADO
ENCENDIDO
CIERRE EL COMBUSTIBLE
CUANDO NO ESTÉ EN USO
PRECAUCIÓN
KOHLER CH395
1.14 LITROS/HORA
(.30 GALONES/HORA)
1.93 LITROS/HORA
(.51 GALONES/HORA)
3.10 LITROS/HORA
(.82 GALONES/HORA)
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