Cambio De Combustible - Riello RLS 68/M MX FS1 Instrucciones De Instalación, Uso Y Mantenimiento

Puesta en funcionamiento, calibración y funcionamiento del quemador
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D3924
6.10.3 Potencia mínima
La potencia MÍN se elige dentro del campo de trabajo que se
indica en la Fig. 3 en pág. 11. Presionar el pulsador 2)(Fig. 39)
"Disminución potencia" y mantenerlo presionado hasta que el
servomotor alcanza (Fig. 39) la regulación de fábrica.
Regulación del aire
Variar progresivamente el perfil inicial de la leva mecánica
4)(Fig. 38) utilizando los tornillos 5)(Fig. 38).
Por ejemplo: calibrar la potencia mínima a 800 kW, controlar las
emisiones y, si es necesario, aumentar o disminuir la apertura del
registro de aire ("Regulación del aire" en la página 35).
Regular nuevamente la potencia a 800 kW interviniendo en los
tornillos 5) de la leva mecánica (Fig. 38) y controlar las
emisiones.
Regulación del gas
La regulación se realiza variando el ángulo de la leva III) del
servomotor (Fig. 39) y mediante el selector 2)(Fig. 39).
Para regular la leva del servomotor, consultar Fig. 39.
NOTA:
El servomotor sigue la regulación de la leva III sólo cuando
se reduce el ángulo de la misma.
En cambio, si es necesario aumentar el ángulo de la leva,
primero se debe aumentar el ángulo del servomotor
mediante la tecla "aumento de potencia", luego aumentar el
ángulo de la leva III y por último llevar el servomotor a la
posición de potencia MÍN con la tecla "disminución de
potencia".
Para la regulación de la leva III, ver Fig. 39.
6.11

Cambio de combustible

Se presentan dos posibilidades de cambio de combustible:
1 con el selector 10)(Fig. 7 en pág. 14);
2 con un selector remoto conectado a la regleta de conexión
principal. Posicionando el selector 10)(Fig. 7 en pág. 14) en
la posición "EXT" se activa la función de selección de
combustible a distancia.
6.10.4 Potencias intermedias
Regulación del gas
No es necesaria ninguna regulación
Regulación del aire
3
Después de haber regulado la potencia máxima y mínima del
quemador, se realiza la regulación del gas en varias posiciones
intermedias del servomotor.
El paso de una posición a la siguiente se obtiene manteniendo
apretado el pulsador 2) en el símbolo (+) o (-) (Fig. 36). Presionar
apenas el pulsador 2)(Fig. 36) "Aumento potencia" de modo que
el servomotor gire aproximadamente 20°, ver la escala graduada
del servomotor Fig. 39 y la escala graduada de los registros del
aire 5) (Fig. 38 en pág. 34).
Enroscar o desenroscar el tornillo 5) de la leva mecánica (Fig. 38
en pág. 34) elegida para aumentar o disminuir el caudal de aire,
para adecuarla al caudal de gas necesario y obtener así una
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óptima combustión.
Proceder del mismo modo con los demás tornillos.
Prestar atención para que la variación del perfil de
la leva sea progresiva.
Fig. 39
ATENCIÓN
Apagar el quemador desde el interruptor 1)(Fig. 36), posición
OFF, liberar la leva mecánica I)(Fig. 38) para separar los
engranajes del servomotor, presionando y desplazando hacia
abajo el pulsador 3)(Fig. 39) y verificar varias veces, girando
manualmente la leva mecánica I)(Fig. 39) hacia adelante y hacia
atrás, que el movimiento sea suave y sin atascamientos.
Se recomienda montar nuevamente la leva
mecánica
desplazando hacia arriba el pulsador 3)(Fig. 39).
ATENCIÓN
En lo posible prestar atención para no desplazar los tornillos de
los extremos de la leva mecánica, regulados anteriormente para
abrir el registro del aire a la potencia MÁX y MÍN.
NOTA:
Una vez finalizada la regulación de las potencias "MÁX. -
MÍN. - INTERMEDIAS", volver a controlar el encendido: debe
producir un ruido igual al del funcionamiento sucesivo.
Si se observan pulsaciones, reducir el caudal de encendido.
Cambiar de combustible solo con el quemador
apagado.
ATENCIÓN
35 E
5)(Fig. 38) en el servomotor,
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