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Puesta en funcionamiento, calibración y funcionamiento del quemador
6.6.1
Procedimiento para la regulación del
quemador de gasóleo
Encender el quemador con el selector en el panel de control
en posición manual 1)(Fig. 30).
En este momento, después de haber realizado la fase de
pre-ventilación, el servomotor se detendrá en la posición de
encendido.
Regular la presión en el retorno al mínimo en aproximada-
mente 6 bar.
Para hacerlo, se debe variar la longitud del eje utilizando la
tuerca 2)(Fig. 31).
Regular el caudal de aire mediante la regulación de la leva
de perfil variable utilizando los tornillos 2)(Fig. 32)(leva 1
Fig. 34).
Realizada esta primera regulación, aumentar la potencia
erogada mediante el selector 2)(Fig. 30) de retorno automá-
tico ubicado en el cuadro de control. Detenerse luego de
una rotación de 15º del servomotor y efectuar una nueva
regulación interviniendo en la leva de perfil variable del aire
(leva 1 Fig. 34).
Se aconseja efectuar una regulación suficiente para no
crear una llama con humo y llegar lo antes posible a la
potencia máxima; regular en el tornillo 4)(Fig. 31) la presión
en el retorno para obtener la potencia deseada y requerida
por la boquilla, luego volver a regular los puntos interme-
dios.
Después, controlar nuevamente los valores de los paráme-
tros de la combustión en las diferentes potencias de modu-
lación
y
eventualmente
correspondientes.
Una vez que se logró una regulación óptima, recordar blo-
quear los tornillos de regulación de los perfiles de las levas
mediante los tornillos 3)(Fig. 32).
Durante la regulación de las levas, no sobrepasar
los limites de carrera del servomotor 0° ÷ 130°
para evitar roturas. Controlar, siempre mediante
una inspección manual 0-90° de las levas, que no
ATENCIÓN
haya topes mecánicos antes de la intervención de
los microinterruptores del servomotor.
6.6.2
Potencia máxima (gasóleo)
Regular el servomotor a la máxima apertura de forma que el re-
gistro de aire quede completamente abierto.
Para regular el gasóleo, utilizar el tornillo 4)(Fig. 31) hasta obte-
ner la potencia requerida.
6.7
Cambio de combustible
Se presentan dos posibilidades de cambio de combustible:
1
con el selector 23)(Fig. 6 en la pág. 15);
2
con un selector remoto conectado a la regleta de conexión
principal. Posicionando el selector 23)(Fig. 6 en la pág. 15)
en la posición "EXT" se activa la función de selección de
combustible a distancia.
Cambiar de combustible solo con el quemador
apagado.
ATENCIÓN
Para la conmutación remota del combustible, uti-
lizar el kit correspondiente.
ATENCIÓN
20084882
efectuar
los
ajustes
32
6.6.3
Potencia mínima (gasóleo)
La potencia MÍN se elige dentro del campo de trabajo que se in-
dica en la pág. 12.
6.6.4
Potencias intermedias
Después de haber regulado la potencia máxima y mínima del
quemador, se realiza la regulación del aire en varias posiciones
intermedias del servomotor.
El paso de una posición a la siguiente se obtiene manteniendo
apretado el selector 2)(Fig. 30) en el símbolo (+) o (-).
Para una mejor repetibilidad de regulación, tome la precaución
de parar la rotación del grupo levas cuando el cojinete superior
que se desliza por el perfil 4)(Fig. 32) se encuentre alineado con
uno de los tornillos de regulación 2)(Fig. 32).
Enroscar o desenroscar el tornillo 2)(Fig. 32) elegido para au-
mentar o disminuir el caudal de aire para adecuarlo al correspon-
diente caudal de gasóleo.
Realizar las regulaciones de las potencias (máxima, mínima e in-
termedias), es importante bloquear todos los tornillos de regula-
ción del aire 2)(Fig. 32) mediante los tornillos de bloqueo
3)(Fig. 32) para evitar posibles desplazamientos de las posicio-
nes de regulación aire - gasóleo.
1
D1499
Leyenda (Fig. 32)
1
Leva
2
Tornillos de regulación
3
Tornillos de bloqueo
4
Perfil variable
E
2
3
4
Fig. 32
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