Tanque De Combustible; Conector De Gasolina; Medidor De Gasolina; Tapón Del Tanque De Combustible - PowerTec Outboards 40Hp Manual Del Usuario

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Tanque de combustible

Si su modelo está provisto de un depósito
de combustible portátil, su función es
como sigue.
ADVERTENCIA
El tanque de combustible que se sumi-
nistra con este motor es específico para
el combustible y no debe utilizarse como
contenedor de almacenamiento del mismo.
Los usuarios comerciales deben
cumplir las disposiciones correspondientes
de las autoridades que emiten la licencia o
aprobación.

1. Conector de gasolina

2. Medidor de gasolina

3. Tapón del tanque de combustible

4. Suspiro del tanque

Conector de gasolina
Este conector se utiliza para unir el tubo
de combustible.
Medidor de gasolina
Este medidor se halla en la tapa del
tanque de combustible o en la base del
conector de gasolina. Muestra la cantidad
aproximada de combustible que queda en
el tanque.
Tapón del tanque de combustible
Este tapón cierra el tanque de combus-
tible. Cuando se quita, se puede llenar
de combustible el tanque. Para quitar el
tapón, gírelo en sentido antihorario.
Componentes básicos
Suspiro del tanque
Este suspiro está en el tapón del tanque
de combustible. Para aflojarlo, gírelo en
sentido antihorario.

Control remoto

La palanca del control remoto acciona el
cambio y el acelerador. Los interruptores
eléctricos están montados en la caja del
control remoto.
1. Interruptor de elevación y trimado del motor

2. Palanca del control remoto

3. Gatillo de bloqueo en punto muerto
4. Acelerador en punto muerto
5. Interruptor principal / interruptor del estrangulador
6. Interruptor del cable de parada del motor
7. Regulador de fricción del acelerador
Palanca del control remoto
Al mover la palanca hacia delante desde
la posición de punto muerto se acopla la
marcha avante. Al tirar de la palanca hacia
atrás desde punto muerto, se acopla la
marcha atrás. El motor continuará funcio-
nando en ralentí hasta que se desplace la
palanca aproximadamente 35° (se nota
un punto de retenida). Al desplazar más la
palanca, se abre el acelerador y el motor
empieza a acelerarse.
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