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PRECAUCIÓN
No ponga el motor fueraborda de costado
antes de vaciar completamente el agua de
refrigeración, ya que de lo contrario podrá
penetrar agua en el cilindro a través de la
lumbrera de escape y causar problemas en
el motor.
Almacene el motor fueraborda en un lugar
seco y bien ventilado, resguardado de la luz
directa del sol.
Procedimiento
Lavado en un depósito de pruebas
PRECAUCIÓN
No haga funcionar el motor sin suminis-
trarle agua de refrigeración. Se dañaría la
bomba de agua del motor o éste último
por sobretemperatura. Antes de arrancar el
motor, cerciórese de suministrar agua a los
conductos del agua de refrigeración.
1. Lave el cuerpo del motor fueraborda con
agua dulce. Para más información, vea la
página 49.
2. Desconecte del motor el tubo de com-
bustible o cierre la llave de combustible, si
está instalada.
3. Retire la capota superior del motor y la
tapa del silenciador. Quite la hélice.
4. Instale el motor fueraborda en el
depósito de pruebas. Llene el depósito de
agua dulce hasta por encima del nivel de
la placa anticavitación.
1. Superficie del agua
2. Mínimo nivel del agua
PRECAUCIÓN
Si el nivel del agua dulce está por debajo del
de la placa anticavitación, o si es insuficiente
el suministro de agua, puede griparse el
motor.
5. El lavado del sistema de refrigeración
es esencial para evitar que ese sistema
se obstruya con sal, arena o suciedad.
Además, es obligatoria la nebulización/
lubricación del motor para evitar un daño
excesivo del mismo debido a oxidación.
Haga el lavado y la nebulización al mismo
tiempo.
ADVERTENCIA
No toque ni retire piezas eléctricas cuando
arranque el motor o mientras esté en func-
ionamiento.
Mantenga las manos, el cabello y la ropa a
distancia del volante y de otras piezas girato-
rias mientras el motor esté en marcha.
6. Haga funcionar el motor a ralentí rápido
durante unos pocos minutos en punto
muerto.
7. Inmediatamente antes de desactivar
el motor, rocíe rápida y alternativamente
"aceite para nebulización" en cada carbu-
rador o en el orificio de nebulización de la
tapa del silenciador, si está instalada. Si se
hace correctamente, el motor desprenderá
Mantenimiento
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