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Idiomas disponibles
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Remarques importantes sur la sécurité
• La locomotive ne peut être utilisée qu'avec le système
d'exploitation indiqué.
• La locomotive ne peut être alimentée en courant que par une
seule source de courant.
• Veuillez impérativement respecter les remarques sur la
sécurité décrites dans le mode d'emploi en ce qui concerne
le système d'exploitation.
• Analogique 15 volts=, digital 22 volts ~.
• Pour l'exploitation de la locomotive en mode conventionnel,
la voie de raccordement doit être déparasitée. A cet effet, uti-
liser le set de déparasitage réf. 14972. Le set de déparasitage
ne convient pas pour l'exploitation en mode numérique.
• Ne pas exposer le modèle à un ensoleillement direct, à de fortes
variations de température ou à un taux d'humidité important.
• Le câble de raccordement à la voie utilisé ne doit en aucun
cas dépasser deux mètres.
• ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonctionne-
ment du produit.
• Les DEL installées correspondent à la classe laser 1 selon la
norme EN 60825-1.
Information importante
• La notice d'utilisation et l'emballage font partie intégrante du
produit ; ils doivent donc être conservés et, le cas échéant,
transmis avec le produit.
• Pour toute réparation ou remplacement de pièces, adressez
vous à votre détaillant-spécialiste Trix.
• Garantie légale et garantie contractuelle conformément au
certificat de garantie ci-joint.
• Elimination : www.maerklin.com/en/imprint.html
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Fonctionnement
• Module électronique intégré pour exploitation au choix avec
régulateur de marche conventionnel c.c. (max. ±12 volts), Trix
Systems, Trix Selectrix (SX1) et Selectrix 2 (SX2) ou systèmes
numériques conformes à la norme NMRA.
• Reconnaissance automatique du système entre exploitations
numérique et analogique.
• Pas de reconnaissance automatique du système entre les
systèmes numériques.
• Feux de signalisation triples à l'avant, deux feux rouges
de fin de convoi à l'arrière avec inversion selon sens de
marche.
• Avec boîtier normalisé NEM à élongation pour attelage
court.
• La locomotive ne peut pas être exploitée sous caténaire.
Remarques relatives au fonctionnement en mode digital
• Une première exploitation en système numérique (SX1, SX2
ou DCC) exige un réglage correspondant du décodeur. A
cet effet, le décodeur doit être programmé une fois dans ce
système numérique (modification de l'adresse par ex.).
• L'exploitation avec courant continu de polarité inverse dans
les sections de freinage n'est pas possible avec le réglage
d'usine. Si cette propriété est désirée, il faut alors renoncer à
l'exploitation conventionnelle en courant continu
(DCC: CV 29 / Bit 2 = 0).
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Capítulos
