Inclinación Del Motor Hacia Arriba Y Hacia Abajo - Yamaha F4B Manual Del Propietário

Aproado
Un excesivo aproado hace que el barco
"are" el agua, reduciendo el ahorro de com-
bustible y haciendo más difícil aumentar la
velocidad. Cuando se opera con un excesivo
aproado a altas velocidades, el barco pierde
también estabilidad. La resistencia a la proa
aumenta mucho, lo que eleva el peligro de
"gobierno con la proa", y hace difícil y peli-
grosa la operación.
NOTA:
Según el tipo de barco, el ángulo de trimado
del motor fueraborda puede tener poco efec-
to sobre el trimado del barco cuando navega.
SMU45040
Inclinación del motor hacia
arriba y hacia abajo
Si el motor se mantiene parado durante al-
gún tiempo o si el barco estuviera amarrado
en aguas poco profundas, deberá inclinarse
hacia arriba el motor fueraborda para prote-
ger la hélice y la carcasa inferior contra po-
Funcionamiento
sibles daños por colisión con obstáculos, y
reducir además la corrosión salina.
SWM00223
Asegúrese de que no hay nadie cerca del
motor fueraborda al inclinarlo hacia arri-
ba o hacia abajo. De lo contrario, alguna
parte de su cuerpo podría quedar aplas-
tada entre el motor fueraborda y el sopor-
te de fijación.
SWM02723
Las fugas de combustible pueden provo-
car un incendio. Cierre la válvula de purga
de aire o el tornillo de purga de aire y co-
loque la llave de paso del combustible en
posición cerrada si se va a inclinar el
motor fueraborda más de unos minutos.
De no hacerse así, podrían producirse fu-
gas de combustible.
SCM02162
●
Antes de elevar el motor fueraborda, si-
ga el procedimiento del apartado "Pa-
rada del motor" en este capítulo. No ele-
ve nunca el motor fueraborda si está en
funcionamiento. Podría producirse gra-
ve daño por sobretemperatura.
ZMU06840
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