Aleta De Compensación Con Ánodo - Yamaha 150A Manual Del Propietário

Componentes
1
DN
UP
1. Interruptor de elevación y trimado del motor
NOTA:
En el control de dobles motores, el interrup-
tor situado en el puño del control remoto
controla los dos motores fueraborda al mis-
mo tiempo.
SMU26246
Aleta de compensación con ánodo
SWM00841
ADVERTENCIA
Una aleta de compensación incorrecta-
mente ajustada podría hacer difícil el go-
bierno del barco. Pruebe siempre el
funcionamiento después de haber insta-
lado o sustituido la aleta de compensa-
ción para cerciorarse de que el gobierno
del barco es correcto. Asegúrese de ha-
ber apretado el perno una vez ajustada la
aleta de compensación.
La aleta de compensación debe ajustarse
para poder girar el control de la dirección a la
derecha o a la izquierda aplicando la misma
fuerza.
Si el barco tiende a desviarse a la izquierda
(costado de babor), gire el extremo posterior
de la aleta de compensación al costado de
babor "A" en la figura. Si el barco tiende a
desviarse a la derecha (costado de estribor),
gire el extremo de la aleta de compensación
al costado de estribor "B" en la figura.
23
SCM00841
PRECAUCIÓN
La aleta de compensación sirve también
como ánodo para proteger al motor con-
tra la corrosión electroquímica. No pinte
nunca esta aleta porque su función como
ánodo dejaría de ser eficaz.
ZMU04601
1. Aleta de compensación
2. Perno
3. Tapa
Par de apriete de los pernos:
40 N·m (4.0 kgf·m, 30 lb·ft)
(150A, 200A)
43 N·m (4.3 kgf·m, 32 lb·ft)
(L150A, L200A)
B
1
A
3
2
A
ZMU02525
B
ZMU01863