Bombas verticales de turbina
1. Instale el chavetero del cojinete de empuje, asegurando que la parte superior de la chaveta empuje
hacia abajo por debajo de la parte superior del embrague del cojinete de empuje. Para evitar
interferencia con la tuerca de ajuste, acople la chaveta tanto en el embrague del motor como en la
flecha superior. La chaveta debe deslizarse suavemente en el chavetero.
2. Revise la posición de la flecha; los impulsores deben estar asentados totalmente en los tazones
antes de ajustar los impulsores.
3. Enrosque la tuerca de ajuste hacia abajo (roscas a la derecha) hasta que los impulsores sean
levantados de su asiento y la flecha gire libremente. Cuando se utilicen impulsores semi abiertos, la
correcta determinación del punto donde los impulsores apenas libran su asiento es muy importante
para un ajuste adecuado.
4. Ajuste los impulsores como se describe en
5. Bloque la tuerca de ajuste con el tornillo(s) de fijación insertándolo a través de los agujeros en la
tuerca de ajuste y enrocándolo en el embrague del cojinete de empuje. Utilice todos los tornillos de
fijación proporcionados.
PRECAUCIÓN
DAÑOS A LA BOMBA Y EL PROPULSOR
Siempre asegúrese que la tuerca de ajuste esté bloqueada antes de arrancar el
propulsor para evitar daños a la bomba y el propulsor.
6. Después de que se complete el ajuste del impulsor, se puede instalar el acoplamiento del propulsor.
5.12
Sello mecánico
PRECAUCIÓN
DAÑOS DEBIDO A LAS LENGÜETAS DEL SELLO MECÁNICO
• Para las bombas equipadas con sellos mecánicos, siempre siga los manuales de
instrucciones del fabricante del sello.
• Siempre retire las lengüetas de ajuste del sello mecánico antes de arrancar la bomba.
• Si no se retiran las lengüetas, esto puede causar daños a la bomba y al sello.
• Asegúrese de que los tornillos de fijación están apretados antes de retirar las lengüetas
de ajuste.
Existen manuales de instrucciones separados que abarcan la instalación y operación de diversos arreglos
de sellos mecánicos. Sin embargo, las siguientes instrucciones son comunes para todos los sellos:
1. Limpie la cavidad del sello antes de instalarlo.
2. Limpie las caras y los registros del alojamiento y la cubierta del sello. Retire cualquier rebaba.
3. El sello de la flecha es un producto de precisión. Trátelo con cuidado. Tenga cuidado de no rayar o
astillar las caras bañadas de la corredera o el asiento.
4. Deje todas las líneas de circulación en su lugar y abiertas, no las retire.
5. Se debe hacer el ajuste del impulsor antes del ajuste del sello.
Consulte el manual de instrucciones del fabricante para una correcta instalación,
operación y mantenimiento.
5.13
Prensaestopas
Los prensaestopas son preempacados en la fábrica y normalmente se instalan de fábrica. No apriete el
casquillo de prensaestopas en esta etapa. Consulte
más información.
5.14
Tensión del tubo de protección
La tensión del tubo de protección (diseño de línea de transmisión cerrada) es ajustada en la fábrica antes
de su envío; por lo tanto, no se requiere de un ajuste adicional. Consulte las instrucciones de montaje en
"Montaje" en la página 51
Nombre del documento: 2001873-VTP-IOM-SP
Revisión 0
en caso de que se requiera algún ensamble o ajuste por cualquier razón.
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"Ajuste del impulsor - Generalidades" en la página
"Ajuste del prensaestopas" en la página 36
Instalación
29.
para
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Fecha de emisión: 10 de abril de 2015