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Bombas verticales de turbina
Condición
Capacidad
disminuida.
Motor
sobrecargado.
La bomba
está vibrando
excesivamente y
hace ruido.
Desgaste excesivo
Corrosión
Nombre del documento: 2001873-VTP-IOM-SP
Revisión 0
Causa probable
1 Derivación abierta
2 Levante excesivo para la bomba.
3 El motor no alcanza la velocidad.
4 Los filtros o impulsores están parcialmente
tapados.
5 Tubo de descarga con incrustaciones o
corroído o fugas en cualquier parte del
sistema.
6 Cantidades excesivas de aire o gas.
7 Desgaste excesivo debido a abrasivos.
8 Impulsores no ajustados correctamente.
9 Impulsor(es) flojo en la flecha.
1 Voltaje incorrecto de la línea
2 Equipo defectuoso usado para comprobar.
3 Gravedad específica más alta que el diseño.
4 Operación en un punto en la curva de la
bomba diferente al diseño.
5 Velocidad del motor muy alta.
6 Arrastre de impulsores.
7 Bomba en problemas
1 La unidad está corriendo hacia atrás.
2 La bomba está rompiendo la succión y
bombeando aire.
3 Afloje los sujetadores
4 Cojinetes del motor o bomba muy
desgastados
5 Impulsor(es) flojo en la flecha.
6 Flechas de la bomba y el motor desalineadas.
7 Esfuerzo debido a una mala alineación de la
tubería.
1 Abrasivos.
2 Bomba atascada
3 Vibración
1 Impurezas
2 Líquido corrosivo
Tabla 10-1: Tabla de resolución de problemas (Continuación)
Copyright © 2015, Trillium Pumps USA, Inc.. Todos los derechos reservados.
Resolución de problemas
Solución
1 Revise las válvulas de derivación.
2 Revise la curva de desempeño.
3 Revise el voltaje mientras que la unidad
está operando.
4 Encienda y pare la bomba varias veces
o utilice la presión de la línea, si está
disponible, para hacer un retrolavado.
Saque la bomba y límpiela.
5 Reemplace el tubo o repare las fugas
6 Condiciones apropiadas
7 Reemplace las partes gastadas
8. Consulte la sección
"Ajuste del impulsor
- Generalidades" en la página 29
9 Saque la unidad y repárela
1 Revise y corrija.
2 Revise el equipo.
3 Corrija la gravedad específica o
reevalúe.
4 Verifique la curva de desempeño.
5 Voltaje de la línea demasiado alto o
frecuencia incorrecta.
6 Reajuste
7 Jale el interruptor maestro, gire la
bomba con la mano para comprobar.
Desmonte la unidad para determinar la
causa.
1 Consulte
"Instalación del propulsor de
flecha hueca" en la página 24, paso
12.
2 Baje la bomba o reduzca la capacidad
o aumente el nivel del fluido.
3 Revise todos los pernos, tuercas y
vuelva a apretar.
4 Saque la unidad y repare.
5 Saque la unidad y repare.
6 Saque la unidad y repare.
7 Corrija
1 Limpie el sistema
2 Jale el interruptor maestro, gire la
bomba con la mano para comprobar.
Desmonte la unidad para determinar la
causa.
3 Determine la causa y corrija.
1. Analice el fluido
2 Cambie a materiales resistentes a la
corrosión.
Fecha de emisión: 10 de abril de 2015
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