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Las instrucciones de uso de este dispositivo están constituidas por una parte gene-
ral y una específica, ambas deben leerse cuidadosamente antes del uso. ¡Aten-
ción! Este folio presenta sólo las instrucciones específicas.
INSTRUCCIONES ESPECIFICAS BE UP (PATENTADO).
1) CAMPO DE APLICACION.
Be Up es un asegurador / descensor para alpinismo y escalada con el que se
pueden utilizar una o dos cuerdas. Se trata de un freno manual specialmente
indicado para la escalada en terrenos expuestos, vías de estilo alpino con uso
de protecciones de quitar y poner (friends, nuts, pitones etc.) y vias deportivas
de varios largos. Este dispositivo ha sido construido según la norma EN 15151-
2:2012 tipo 4 y UIAA 129.
2) NOMENCLATURA (Fig. 4.1). A) Lado frenante modalidad estándar. B) Orificio
de frenado. C) Alojamiento de inserción de la cuerda. D) Lado frenante modali-
dad reducida E) Sede del mosquetón para conectarse al anclaje. F) Foro para el
mosquetón de soporte al desbloqueo G) Cable de conexión en acero recubierto
de plástico. ¡Atenciòn peligro! El cable de unión no tiene ninguna resistencia a
la tracción. No asegurarse nunca (Fig. 4.4-10.4).
3) Marcatura.
El lado A del dispositivo lleva indicaciones para asegurar al primero de cordada,
para asegurar con la cuerda desde el alto y para rapelar; el lado B del dispo-
sitivo lleva las indicaciones necesarias para asegurar desde arriba a uno o dos
escaladores de segundos.
3.1 - Lado A (Fig. 4.4). 1) Nombre del producto. 2) Nombre del fabricante o
del responsable de su comercialización. 3) Indicación del lado del mosquetón.
4) Indicación del lado da le mano del asegurador. 5) Indicación del lado del
escalador. 6) Paìs de fabricación.
3.2 - Lado B (Fig. 4.5). 7) Indicación del lado del escalador. 8) Indicación del
lado de la mano del asegurador. 9) Número de lote (BBYY) compuesto por lote
de producción (BB) y año de fabricación (YY). 10) EN 15151-2:2012 tipo
4: norma que el dispositivo cumple. 11) Logo UIAA. 12) Diametros y tipo de
cuerdas compatibles. 13) Logo que avisa al usuario que lea attentamente la
nota informativa adjunta. 14) Indicaciones del lado donde va el mosquetón para
asegurar a los segundos. 15) Indicación del agujero donde va el mosquetón de
reunión.
4) CONTROL. Antes de qualquier uso, verificar que todos los elementos del
dispositivo estén en perfecto estado y que no presenten señales de desgaste,
fisuras, rebabas etc. Controlar con particular atención la zona de frenado B y,
en general, todas las zonas donde haya roce con la cuerda. Controlar que no
haya ángulos cortantes causados por el desgaste (Fig. 4.5). ¡Atención! Antes del
primer utilizo real se aconseja realizar un test en una zona segura. ¡Atenciòn!
Antes de una escalada es necesario realizar un control recíproco entre escalador
y asegurador.
5) COMPATIBILIDAD (Fig. 1).
Verificar la compatibilidad del dispositivo con los demás elementos presentes en
el sistema de aseguración.
5.1 - Cuerdas. Be Up se utiliza con cuerdas dinámicas EN 892: cuerdas simples
o cuerdas gemelas Ø 7.3÷9 mm; cuerdas simples Ø 8.5÷10.5 mm. La eficacia
de frenado y la facilidad para dar cuerda, dependen del diámetro, del desgaste
de la parte esterna y de la capacidad de deslizamiento de la cuerda. ¡Atenciòn!
Utilizar cuerdas mojadas o congeladas puede comprometer el correcto funciona-
miento del aparato. ¡Atenciòn! En caso de utilizo de dos cuerdas, utilizar solo
cuerdas de igual diámetro e igual estado de desgaste. ¡Atenciòn! Se recomienda
el utilizo de guantes sobre todo si se usan cuerdas finas.
5.2 - Mosquetón de aseguramiento.
Be Up debe de ser utilizado con un mosquetón HMS de base ancha con seguro
a rosca: se aconseja utilizar el mosquetón CONCEPT SGL que presenta una
superficie anti-desgaste y una palanquita móvil que previene el riesgo de carga
transversal. ¡Atenciòn! El uso de un mosquetón de aseguración con característi-
cas diferentes podría influir en el correcto funcionamiento del dispositivo.
5.3 - Terminología. En la presente nota informativa el término "cuerda" será uti-
lizado para indicar una o dos cuerdas. Cuando se utilicen cuerdas simples o
gemelas ambas cuerdas deben pasar en la propia sede B del Be Up. Con il tér-
mino "prusik" se entiende qualquier nudo de autobloqueo utilizado en alpinismo.
6) ASEGURAR AL PRIMERO DE CORDADA.
6.1 - Instalación. Enganchar el mosquetón de asegurar al anillo ventral del arnés
(abrir el gatillo del mosquetòn e insertarlo en el anillo). Enganchar Be Up al mos-
quetón por medio del cable de conexión (Fig. 5.1). Insertar el bucle de cuerda
en los alojamientos C del Be Up, tomando como referencia los símbolos 3-4-5
que se muestran en el dispositivo (Fig. 5.2) y engancharla al mosquetón come
indicado (Fig. 5.3). Cerrar el seguro a rosca del mosquetón; el sistema ya está
preparado para funzionar (Fig. 5.4).
6.2 - Advertencias.
Antes de asegurar, el asegurador debe : auto-asegurarse; comprobar que el Be
Up funcione correctamente; comprobar que el nudo de encordamiento del prime-
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ro de cordada sea correcto; comprobar que la cuerda esté bien desenrrollada
y haya un nudo al final de la cuerda; encontrarse en una posición cómoda que
no estorbe las operaciones a realizar. ¡Atención! Durante todas las fases del
aseguramiento es obbligatorio agarrar siempre fuertemente con la mano el cabo
libre de la cuerda. ¡Peligro de muerte! Durante la escalada de una via de varios
largos, antes de empezar a escalar un nuevo largo es obligatorio crear un punto
de anclaje en la reunión por donde pasar la cuerda del primero de cordada.
A falta de éste, Be Up, en caso de caída del primero de cordada, podría no
funzionar (Fig. 7.8-7.9)!
6.3 - Dar cuerda (Fig. 7.1). Con una mano curvar y acompañar el cabo libre
de la cuerda en el Be Up y con la otra hacer deslizar la cuerda del escalador a
través del dispositivo. Mantener siempre el cabo libre de la cuerda con la otra
mano. ¡Atenciòn! En el caso se utilicen dos cuerdas. Be Up permite dar una
cuerda mientras la otra queda bloqueada, asegurándose siempre de mantener
fuertemente en la mano los cabos libres de ambas cuerdas.
6.4 - Recuperar la cuerda suelta (Fig. 7.2). Con una mano tirar y hacer que se
deslice el cabo libre de la cuerda a través del Be Up, con la otra mano acom-
pañar la cuerda del escalador hacia el dispositivo. Mantener el cabo libre de la
cuerda con la mano..
6.5 - Retener una caída (Fig. 7.3). Mantener con fuerza, con una o dos manos,
el cabo libre de la cuerda sujetàndolo hacia abajo. ¡Atenciòn! Be Up no blo-
quea la cuerda automaticamente ; para controlar y frenar la caída el asegurador
tiene que tener agarrado el cabo libre de la cuerda voluntariamente.
6.6 - Bajar al escalador (Fig. 7.4). Agarrar fuertemente la cuerda con ambas
manos y moverlas una después de otra hacia abajo de manera que se baje al
escalador hasta el suelo.
7) REGULACION DE LA FUERZA DE FRENADO.
Be Up presenta dos tipos de fuerza de frenado; frenado estándar (Fig. 6.1) y fre-
nado reducido (Fig. 6.2). En la mayor parte de los casos se aconseja el empleo
del frenado estándar ( mayor acción de frenado). El utilizo del frenado reducido
(menor acción de frenado) está limitado a condiciones de uso particulares : peso
del escalador, elevado diámetro de las cuerdas, cuerdas hinchadas o rígidas por
el desgaste, cuerdas mojadas, cuerdas congeladas etc.
8) ASEGURAMIENTO CON CUERDA EN TOP ROPE
Atenciòn! Durante todas las fases del aseguramiento es obbligatorio tener fuerte-
mente en la mano el cabo libre de la cuerda.
8.1 - Instalaciòn (Fig. 8.1). Colocar el dispositivo como se describe en el punto
6.1 y respetar las advertencias indicadas en el punto 6.2.
8.2 - Aseguramiento (Fig. 8.2). Con una mano tirar y hacer que deslice el cabo
libre de la cuerda a través del dispositivo, con la otra mano acompañar la cuerda
del escalador hacia éste, recuperándola durante la escalada.
9) RAPELES.
Antes de rapelar es necesario asegurarse a la reuniòn con una cinta previamente
atada de forma segura al arnés; en la reuniòn preparar la cuerda para el rápel
comprobando que esté bien desenrolla y tenga hecho un nudo en los extremos;
hacer un nudo Prusik alrededor de las cuerda y unirlo al arnés usando un mosque-
tón con cierre de seguridad de rosca.
9.1 - Instalaciòn. Poner el mosquetòn de seguridad en la cinta. Enganchar el
Be Up al mosquetón utilizando el cable de unión. Inserir el bucle de cuerda en
la sede B del Be Up, siguiendo las referencias indicadas en los símbolos 3-4-5
señalados en el dispositivo come se muestra en la (Fig. 9.1). Cerrar la rosca del
mosquetón. ¡Atención! El símbolo 5 ( indicador del lado del escalador) en este
caso identifica el lado de la cuerda en dirección del punto de anclaje.
9.2 - Tensionamiento /liberación de la cinta. Poner en tensión el nudo Prusik (Fig.
9.2) de manera que quedemos suspendidos con la cuerda. Agarrando fuerte-
mente con una mano el cabo libre de la cuerda, desenganchar de la reuniòn el
mosquetón con la cinta (Fig. 9.3).
9.3 - Rápel (Fig. 9.4). Controlar con una mano el nudo Prusik de manera que no
se apriete demasiado alrededor de la cuerda y con la otra mano controlar la velo-
cidad de bajada acompañanado el cabo libre de la cuerda hacia el dispositivo.
10) RECUPERACION AUTO-BLOQUEANTE DE 1-2 SEGUNDOS DE CORDADA
EN LA REUNION (Fig. 10).
¡Atención! Durante todas las fases de aseguramiento es obligatorio tener agarra-
da la cuerda fuertemente con la mano y tensados los cabos libres.
10.1 - Instalación. Enganchar el mosquetón HMS de base ancha al vértice de
la reunión e inserirlo en el foro E del Be Up. Inserir el bucle de la cuerda en la
sede C del Be Up, haciendo referencia a los símbolos 7-8-14 indicados en el
dispositivo (Fig. 10.1). Enganchar el mosquetón de seguridad tanto en el bucle
como en el cable de unión come se muestra en la (Fig. 10.2). Cerrar la rosca
del mosquetón. ¡Atención! Comprobar que la cuerda del escalador se encuentre
por encima del cabo libre de la cuerda y que todos los cabos se encuentren por
debajo del mosquetòn colocado en el foro E.
10.2 - Test de funcionamiento (Fig. 10.3). Tirar la cuerda del lado del escalador
hacia abajo, para verificar que el sistema de auto-bloqueo funcione.
10.3 - Aseguramiento de 1 o 2 segundos de cordada (Fig. 11.1-11.2). Usar
ambas manos para recuperar la cuerda de los segundos (lado del escalador) me-
diante el sistema. ¡Atención! En el caso en haya que hacer una travesía para salir
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