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Adelante o en Retroceso) y para permitir que el
interruptor del Freno del Estacionamiento sea
activado.
Siempre que el freno del estacionamiento es aplicado
(esto es, la palanca del freno de estacionamiento es
movida completamente hacia atrás en la ranura del
panel de control, las palancas delanteras deberían estar
fijas en su posición Neutra por el movimiento de las
bielas dentro de los orificios en las palancas delanteras.
Este mecanismo de bloqueo en Neutro del freno de
estacionamiento también activa el interruptor del freno
del estacionamiento, lo que permite que el motor entre
en funcionamiento. Si las palancas delanteras están
en la posición Neutra, y no están «bloqueadas» para
evitar movimiento cuando el freno de estacionamiento
está accionado, entonces la biela del retorno a neutro
en las bombas hidráulicas y las palancas delanteras
deben ser reajustadas. Esto es hecho determinando
cual lado (o ambos) de la biela no está alineado al
orificio de la palanca delantera, luego ubicando el
tensor de la biela en la bomba hidrostática de retorno
a neutro, aflojando las contratuercas y alargando o
acortando el brazo de biela de forma que encaje en
los orificios de la palanca delantera.
Fueron incorporados amortiguadores hidráulicos en
las bielas de las palancas delanteras para proporcionar
un control de acción suave, sin sacudidas. El nivel de
amortiguación puede ser ajustado trasladando el
amortiguador - más abajo para reducir la acción del
mismo, y elevándolo para aumentarla.
Nota:
El motor debe poder ser puesto en
funcionamiento siempre que el freno de
estacionamiento es accionado, y las palancas
delanteras están en la posición Neutra de
bloqueo, sino, el interruptor puede necesitar ser
ajustado o cambiado.
Siempre que el cortacésped con radio de giro cero
esté a nivel del suelo con el motor en funcionamiento y
las palancas delanteras en su posición Neutra, el
cortacésped con radio de giro cero no debe arrastrar
(esto es, moverse en las direcciones de marcha
Adelante o de Retroceso). Si esto ocurriese, contacte
a su representante de Servicio para que reajuste el
mecanismo de retorno a neutro en las bombas
hidráulicas. Si la bomba hidráulica es reajustada, el
control de la biela también debe reajustarse.
F. ALMACENAMIENTO
1. General: Si su cortacésped no entrará en servicio por
algunos meses, debe ser almacenado en un lugar seco
que no esté sujeto a cambios drásticos de temperatura.
Antes de almacenar, los siguientes procedimientos de
manutención deben ser efectuados.
Nota:
Para tanques E.F.I. desconecte el cable
negativo de la batería para almacenamiento de
4 semanas o más.
a. Limpie el cortacésped. Todo el tractor y plataforma
de corte deben ser lavados y limpiados.
b. Afile las cuchillas, para que el cortacésped esté listo
cuando sea necesitado.
c.
Proteja la superficie metálica. Repare arañones con
una pintura aerosol de retoque. Cepille un aceite para
prevenir la formación de corrosión en cualquier
superficie no pintada incluyendo las poleas y cuchillas
(tenga cuidado de no colocar aceite en las correas
de transmisión).
d. Lubrique el cortacésped.
e. Vacíe el aceite del motor. El motor debe estar caliente
para que todo el aceite se vacíe. Cambie el filtro de
aceite del motor y rellene el cárter con aceite nuevo.
f.
Motor de gasolina: Drene el combustible. Cierre la
válvula de aislamiento. Desconecte la tubería de
combustible del carburador y ponga el extremo en
un recipiente aprobado de combustible. Abra la
válvula de aislamiento de combustible del tanque y
drene el tanque de combustible y alinee al recipiente
aprobado. Ponga a funcionar el motor y permita que
agote el combustible. Esto impedirá la formación de
depósitos de adhesivo y barniz. Cambie el filtro de
combustible.
g. Para motores solamente de gasolina: Quite las bujías
y vacíe aproximadamente 1 onza de combustible en
cada cilindro. Arranque el motor una o dos vueltas
para esparcir el combustible de forma uniforme en
las paredes del cilindro. Cambie las bujías.
h. Desconecte, limpie la batería y asegúrese que esté
completamente cargada.
i.
Inspeccione las mangueras hidráulicas, circuitos y
conexiones. Cambie si fuera necesario.
j.
Coloque el cortacésped sobre gatos y almacene
sobre bloques para quitar el peso sobre las ruedas.
2. Para poner el cortacésped de vuelta en servicio:
a. Verifique la batería. Cargue si fuera necesario.
b.
Para motor de gasolina solamente: Quite las bujías
y límpielas con un trapo. Usando el estárter, arranque
el motor para bombear el exceso de combustible fuera
de los orificios de las bujías. Cambie las bujías y sus
cabes de encendido. Rellene el tanque de
combustible con gasolina fresca.
c. Verifique el nivel del aceite en el cárter y en el tanque
hidráulico.
d. Baje el cortacésped de los bloques y verifique la
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