Filtre A Air; Contrôle - Honda GXV340 Manual Del Propietário

FILTRE A AIR

Un filtre à air sale restreint le passage d'air vers le carburateur et réduit
ainsi les performances du moteur. Si l'on utilise le moteur dans des
endroits très poussiéreux, nettoyer le filtre à air plus souvent qu'il n'est
indiqué dans le PROGRAMME D'ENTRETIEN.
REMARQUE
Faire fonctionner le moteur sans filtre à air ou avec un filtre à air abîmé
risque d'encrasser le moteur et de provoquer l'usure rapide du moteur.
Ce type de dommage n'est pas couvert par la Garantie limitée du
distributeur.
Contrôle
Déposer le couvercle de filtre à air et contrôler les éléments filtrants.
Nettoyer ou remplacer des éléments filtrants sales. Toujours remplacer
des éléments filtrants endommagés.
Nettoyage
1. Retirer l'écrou à oreilles du
couvercle de filtre à air et
déposer le couvercle.
2. Déposer les éléments de filtre
à air.
3. Déposer l'élément filtrant en
mousse de l'élément filtrant
en papier.
4. Contrôler les deux éléments
du filtre à air et les remplacer
s'ils sont endommagés.
Toujours remplacer l'élément
filtrant en papier aux
intervalles prévus dans le
programme d'entretien (voir
page 7).
5. Nettoyer les éléments du filtre à air s'ils doivent être réutilisés.
Elément filtrant en papier : tapoter doucement l'élément filtrant à
plusieurs reprises sur une surface dure pour en détacher la saleté ou
appliquer un jet d'air comprimé [207 kPa (2,1 kgf/cm
travers l'élément filtrant depuis l'intérieur. Ne jamais essayer de
faire partir la saleté avec une brosse ; ceci ne ferait qu'enfoncer la
saleté dans les fibres.
Elément de filtre à air en mousse : nettoyer l'élément dans de l'eau
savonneuse chaude, le rincer et le laisser sécher complètement. On
pourra également le nettoyer dans un solvant ininflammable, puis le
laisser sécher. Tremper l'élément filtrant dans de l'huile moteur
propre, puis en éliminer toute huile en excès. S'il reste trop d'huile
dans la mousse, le moteur fumera au démarrage.
6. Essuyer la saleté à l'intérieur du boîtier et du couvercle de filtre à air
à l'aide d'un chiffon humide. Veiller à ce que la saleté ne pénètre
pas dans le conduit d'air menant au carburateur.
7. Placer l'élément filtrant en mousse sur l'élément en papier, puis
reposer le filtre à air assemblé.
8. Reposer le couvercle de filtre à air et serrer l'écrou à oreilles à fond.
10
BOUGIE
Bougies recommandées : BPR5ES (NGK)
La bougie recommandée possède l'indice thermique correct pour des
températures normales de fonctionnement du moteur.
REMARQUE
Une bougie incorrecte peut provoquer des dommages au moteur.
Pour que les performances soient bonnes, la bougie doit avoir un
écartement des électrodes correct et ne pas être encrassée.
1. Déconnecter le capuchon de
bougie et nettoyer toute saleté
autour de la bougie.
2. Déposer la bougie avec une clé
à bougie de 13/16 pouce.
ECROU A
3. Contrôler la bougie. La
OREILLES
remplacer si elle est
endommagée ou très
encrassée, si sa rondelle
COUVERCLE DE
d'étanchéité est en mauvais
FILTRE A AIR
état ou si son électrode est
ELEMENT DE
usée.
FILTRE A AIR
EN PAPIER
4. Mesurer l'écartement des
électrodes avec un calibre
d'épaisseur à fils. Si
nécessaire, le corriger en pliant
ELEMENT DE
l'électrode latérale.
FILTRE A AIR
L'écartement des électrodes
EN MOUSSE
doit être de :
0,7–0,8 mm
5. Reposer la bougie avec
SOCLE DU
précaution à la main pour
FILTRE A AIR
éviter de foirer son filetage.
6. Lorsque la bougie a touché son siège, continuer à la serrer avec une
clé à bougie de 13/16 pouce pour comprimer la rondelle d'étanchéité.
Si la bougie est neuve, la serrer de 1/2 tour après qu'elle a touché
son siège pour comprimer la rondelle.
2
) maximum] à
Si elle a déjà été utilisée, la serrer de 1/8 à 1/4 de tour après qu'elle
a touché son siège pour comprimer la rondelle.
REMARQUE
Une bougie insuffisamment serrée peut surchauffer et endommager
le moteur. Un serrage excessif de la bougie peut endommager le
filetage dans la culasse.
7. Fixer le capuchon de bougie sur la bougie.
FRANÇAIS
CAPUCHON DE BOUGIE
CLE A BOUGIE
ELECTRODE LATERALE
0,7–0,8 mm
RONDELLE
D'ETANCHEITE