Description; Installation - Parker QAC Manual De Instalación Y Servicio

Description

L'échangeur air/huile QAC se compose principalement d'un
radiateur, d'un moteur à courant alternatif, d'un ventilateur, d'un
caisson, et d'une grille de protection. La connexion du radiateur
au système hydraulique s'effectue au moyen des flexibles
hydrauliques.
Les échangeurs sont dotés d'un moteur triphasé asynchrone
à rotor interne suivant CEI 60072 et conforme à la norme CEI
60034.
La température ambiante normale pour le moteur électrique est
de -20 °C à +40 °C. Pour la connexion au secteur du moteur
électrique, voir le schéma et le chapitre « Connexion
électrique ». Pour les caractéristiques du moteur, se référer à la
plaque signalétique du moteur. En fonction de la taille,
l'échangeur peut être équipé d'une console pour moteur
électrique.
L'échangeur air/huile peut être commandé via un thermocon-
tact. Dans ce cas, le ventilateur démarre automatiquement
dès que la température de mise en circuit est atteinte. La pres-
sion acoustique peut, suivant la taille de l'échangeur, atteindre
jusqu'à 50-92 LpA dB(A) à une distance de 1 m dans des condi-
tions normales. Un emplacement inadéquat, ou un travail dans
des conditions extrémes peut entraîner un pression acoustique
élevé et une capacité de refroidissement réduite. Pour une infor-
mation plus détailllée, voir les Caractéristiques techniques.
Plaque signalétique
La plaque signalétique de l'échangeur air/huile est placée sur le
caisson, voir Figure 2.
La plaque signalétique contient les informations suivantes:
A – La référence du produit
B – La désignation du produit
C – Le numéro de série
D – La date de livraison (année et semaine, par ex. 1943,
c'est-à-dire l'année 2019 et la semaine 43).
Remplacer immédiatement une plaque endommagée
ou manquante.

Installation

Manutention
Avertissement Risque de pincement/d'écrasement. Pour
éviter les blessures corporelles lors des manutentions,
l'utilisation de moyens de levage appropriés est impérative.
Contrôler que le dispositif de levage et les outils utilisés sont
en bon état et homologués pour le poids de l'échangeur
air/huile.
Tous les échangeurs air/huile à partir de la taille 033 sont équipés
d'anneaux de levage. Les anneaux de levage sont disponibles sur
commande comme accessoires auprès de Parker.
Montage
Prudence Risque de blessures corporelles. S'assurer que
l'échangeur est toujours correctement fixé.
L'échangeur peut être monté dans une quelconque position mais la
position débout sur ses pieds est toutefois recommandée. Laisser
un espace libre correspondant à au moins la moitié de la hauteur du
radiateur (A) devant et derrière l'échangeur pour assurer une capa-
cité de refroidissement optimale par une bonne circulation d'air et
pour réduire la pression acoustique. Voir Figure 3. Un emplacement
inadéquat de l'échangeur peut entraîner une pression acoustique
élevée et une capacité de refroidissement réduite.
Installation and Servicing Manual - QAC
Connexion du radiateur
Utiliser des flexibles hydrauliques vers et à partir du radiateur.
S'assurer que les raccords et les flexibles sont dimensionnés sui-
vant la pression, le débit, la température et le fluide du système.
Connecter les flexibles hydrauliques au radiateur comme suit.
Voir Figure 4 ou Figure 5.
A – Entrée.
B – Sortie pour modèle 1 passe.
C – Sortie pour 2 passes.
D – Connexion pour thermocontact.
Les dimensions des connexions dépendent de la taille du radiateur.
Schéma de montage, voir Figure 6.
Important Le radiateur est dimensionné pour une pression
dynamique de service maximale de 14 bars. Eviter les chocs
de pression lorsque l'échangeur est installé sur le circuit retour du
système. Si cela n'est pas possible, installer l'échangeur dans un
système de refroidissement séparé.
Connexion électrique
Danger Risque d'électrocution. La connexion électrique
doit être exclusivement effectuée par un électricien agréé.
Avant la connexion du moteur au réseau électrique, contrôler que
les données sur la plaque signalétique du moteur correspondent à
la tension et à la fréquence du réseau. L'installation du moteur doit
être effectuée conformément à la réglementation et aux prescriptions
de sécurité électriques en vigueur et exclusivement par un
électricien agréé.
Prudence Effectuer la connexion avec un maximum de
soins. Une connexion incorrecte, des câbles défectueux etc.
peuvent résulter en des éléments conducteurs de courant et
un sens de rotation incorrect du moteur et du ventilateur.
• Connexion externe d'un moteur triphasé
Voir Figure 8 ou Figure 9.
• Connexion interne d'un moteur triphasé
Voir Figure 10. L'exemple montre un moteur 220-240 V
Δ /380-420 V Y.
Pour changer le sens de rotation des moteurs triphasés, intervertir
deux phases d'entrée. Respecter le sens de rotation indiqué sur les
labels de l'échangeur.
Pour les échangeurs air/huile équipés d'un thermocontact, utilisez
un relais si le thermocontact est soumis à une charge supérieure
à sa charge maximale.
Remarque!
Parker recommande
contre surcharge moteur. La taille de la protection, fusible, varie
selon le type de ventilateur et le débit d'air à travers l'échangeur.
Contactez Parker pour la protection contre la surcharge moteur.
Remarque! Certains moteurs sont munis de trous obturés pos-
sibles à utiliser comme évacuations pour une éventuelle eau de
condensation.
Cylinder and Accumulator Division Europe | p. 22
l'utilisation d'un protection