Entretien - Parker QAC Manual De Instalación Y Servicio

Entretien

La responsabilité de Parker
d'interventions ou de modifications sur l'échangeur effectué par
l'utilisateur.
Démontage du radiateur
Avertissement
Risque de brûlures graves. Pendant le
fonctionnement du système, l'échangeur peut devenir très
chaud. Ne pas toucher l'échangeur avant qu'il n'ait refroidi.
Avertissement
Déconnecter la source d'entraînement du moteur avant
toute intervention d'entretien.
1. Arrêter le système.
2. Déconnecter la source d'entraînement du moteur.
3. S'assurer que le système n'est plus sous pression.
4. Déconnecter les entrées et sorties d'huile.
5. Déconnecter les flexibles hydrauliques du radiateur.
6. Dévisser les vis avec rondelles qui fixent le radiateur au
caisson. Voir Figure 12.
7. Déposer le radiateur.
Montage du radiateur
1. Mettre en place le radiateur.
2. Fixer le radiateur au caisson avec les vis. Voir Figure 12.
3. Connecter les flexibles hydrauliques au radiateur.
Voir Figure 4 ou Figure 5.
4. Connecter la source d'entraînement du moteur.
5. Effectuer les procédures selon Avant le démarrage et Lors
du démarrage.
Démontage du moteur électrique et du ventilateur
Avertissement Risque de brûlures graves. Pendant le
fonctionnement du système, l'échangeur peut devenir très
chaud. Ne pas toucher l'échangeur avant qu'il n'ait refroidi.
Avertissement
Déconnecter la source d'entraînement du moteur avant
toute intervention d'entretien.
Remarque! Certains modèles sont équipés d'un moyeu fixe.
Voir Figure 14. D'autres modèles ont un moyeu démontable.
Voir Figure 15 A et Figure 15 B. A la livraison, les ventilateurs à
partir de la taille QAC-033, sont équilibrés avec le moyeu.
1.Arrêter le système.
2. Déconnecter la source d'entraînement du moteur.
3. Sécuriser le moteur.
4. Dévisser les vis qui fixent le moteur à son support.
Voir Figure 13. Si l'échangeur est équipé d'une console de
moteur, dévisser les vis avec rondelles qui fixent la console
aux pieds de l'échangeur.
5. Dévisser la vis avec rondelle qui fixe l'hélice avec le moyeu
dans l'arbre du moteur. Voir Figure 14. Retirer prudemment
l'hélice avec le moyeu de l'arbre moteur. Utiliser un extracteur
si besoin.
6. Dévisser les vis qui fixent le moteur à son support.
Voir Figure 16. Si l'échangeur est équipé d'une console de
moteur, dévisser les vis avec rondelles qui fixent le moteur
à la console.
7. Déposer le moteur.
Si le ventilateur doit être démonté, marquer toutes les pièces
pour assurer un remontage correct, surtout du point de vue
équilibre et sens de rotation. Voir Figure 17.
Installation and Servicing Manual - QAC
n'est pas engagée en cas
Risque de blessures corporelles.
Risque de blessures corporelles.
Montage du moteur électrique et du ventilateur
Remarque! Certains modèles sont équipés d'un moyeu fixe.
Voir Figure 14. D'autres modèles ont un moyeu démontable. Voir
Figure
15 A et Figure 15 B. A la livraison, les ventilateurs à partir de la taille
QAC-033, sont équilibrés avec le moyeu.
1. Si l'échangeur est équipé d'une console de moteur, fixer le
moteur à la console à l'aide des vis.
2. Fixer le moteur au support moteur à l'aide des vis.
Voir Figure 16.
3. Adapter la rainure dans le moyeu par rapport à la clavette
longitudinale sur le moteur. Utiliser de l'alcooléthylique pour
nettoyer l'intérieur du moyeu et fixer l'hélice avec le moyeu
sur l'arbre du moteur en poussant. Frapper éventuellement
légèrement avec un maillet en caoutchouc par ex. Appliquer
du Loctite® sur la vis et fixer l'hélice avec le moyeu à l'arbre
du moteur. Voir Figure 14.
4. Contrôler que l'hélice est bien fixé sur l'arbre du moteur et qu'il
ne présente pas de jeu.
5. Mettre en place le support moteur avec le ventilateur, la grille,
le moteur et l'éventuelle console de moteur pour montage
dans le caisson.
6. Ajuster la grille et le moteur et fixer le support moteur au
caisson à l'aide des vis. Voir Figure 13. Fixer l'éventuelle
console de moteur à l'aide des vis.
7. Contrôler que le ventilateur est bien centré et tourne
librement (procéder à la main). Ajuster si besoin le position-
nement de la grille et du moteur.
8. S'assurer que toutes les vis sont bien serrées.
9. Connecter la source d'entraînement du moteur.
10. Effectuer les procédures selon le chapitre « Avant le
démarrage et Lors du démarrage ».
Cylinder and Accumulator Division Europe | p. 24