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7. Instalaciones eléctricas
Después de poner en servicio la instalación eléctrica se deberá
comprobar el funcionamiento del interruptor de protección Fi. El
interruptor en horizontal y conectado a la tensión
I-ON - se deberá accionar al pulsar el botón de prueba
Bajar rápidamente la tecla basculante del interruptor
110 y se volverá a poner hacia arriba en la "posición ON" después
de realizar con éxito la verificación.
Esta verificación se debería realizar por lo menos una vez al mes
para garantizar un funcionamiento impecable del interruptor de
protección Fi en caso de que se produzca un error.
Todos los equipos con alimentación por red perderán las
programaciones al activarse el interruptor de protección Fi
(también en el testado) y volverán al ajuste de fábrica.
Si se activa el fusible automático (fuera de la función de teclas),
habrá que esperar un breve espacio de tiempo antes de volver a
conectar el sistema.
- Si se mantiene conectado el fusible automático, significa que
solo había una sobrecarga del sistema.
- Si se vuelve a activar el fusible automático y se desactiva de ma-
nera repentina, significa que hay un cortacircuito o un contacto
a tierra.
Son defectuosos los equipos que activen el interruptor de pro-
tección durante el servicio y los deberá controlar o reparar un
electricista.
j
- ajuste en
k
.
Servicio con el motor en marcha
n
ver pág.
En cuanto el motor está en marcha, se activará el sistema impulsor
de carga y cargará la batería suplementaria. Por tanto, el alterna-
dor invita ambas baterías. Si el motor del vehículo se emite , ambas
baterías están desconectados entre sí de nuevo. Por esta razón
no es posible que se descargue la batería de arranque debido al
compartimento habitable.
Sólo es posible conectar el suministro de 12V del frigorífico
mientras está en marcha el vehículo. Con el motor parado se
desconectará automáticamente el servicio del frigorífico de 12V.
Lista de comprobación
• Desconectar el motor.
• Conectar el interruptor principal de 12V.
• Desconectar todos los dispositivos consumidores de 12V.
• Arrancar el motor.
No tiene ningún sentido volver a conectar el sistema varias
veces. El fusible automático se activará incluso cuando se
fije la tecla basculante del interruptor.
Apague siempre el motor antes de activar la conexión a la
red de 230V mediante la toma de exterior CEE.
Para cargar de manera óptima durante el viaje una batería
suplementaria descargada, se deberá conectar el mínimo
posible de consumidores de 12V.
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