Instrumentación de a bordo
En caso de detección de un fallo de
funcionamiento
Estos testigos se encienden acompañados
de una señal acústica y del mensaje "Fallo
anticontaminación".
La alerta se activa durante la conducción
cuando se detecta el fallo de funcionamiento
por primera vez y, posteriormente, cada vez
que se dé el contacto mientras el fallo de
funcionamiento persista.
Si se trata de un fallo de funcionamiento
temporal, la alerta desaparecerá durante
el siguiente trayecto, después de los
controles de autodiagnosis del sistema
anticontaminación SCR.
Durante la fase de conducción permitida
(entre 1100 km y 0 km)
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Si se confirma que se ha producido un fallo del
sistema SCR (después de 50 km) mediante
una indicación permanente del mensaje que
indican un fallo), los testigos se encenderán
y el testigo UREA parpadeará, acompañados
de una señal acústica y un mensaje que
indica la autonomía del vehículo expresada en
kilómetros o millas.
Durante la conducción, el mensaje aparece
cada 30 segundos mientras el fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR persista.
La alerta se activa cada vez que pone el
contacto.
Acuda a la red CITROËN o a un taller
cualificado lo antes posible.
De lo contrario, no podrá volver a arrancar el
vehículo.
Arranque inhibido
Cada vez que se da el contacto, estos testigos
se encienden y el testigo UREA parpadea,
acompañados de una señal acústica y el
mensaje "Fallo anticontaminación: Arranque
inhibido".
Ha superado el límite kilométrico
autorizado: el dispositivo antiarranque
impide arrancar el motor.
Para poder arrancar el motor, deberá acudir a
la red CITROËN o a un taller cualificado.
Reostato de iluminación
F Con las luces encendidas,
pulse el botón ajustar la
intensidad luminosa del
puesto de conducción.
Cuando la iluminación
llegue al ajuste mínimo (o
máximo), suelte este botón
y a continuación púlselo de
nuevo para aumentarla (o
disminuirla).
Cuando alcance el nivel deseado, suelte el
botón.
Ordenador de a bordo