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Idiomas disponibles
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conectar el compresor a una toma de corriente provista de conexión
a tierra. (fig. 12).
Los compresores trifásicos (L1+L2+L3+PE) deben ser instalados
por un técnico especializado. Los compresores trifásicos se
suministran sin clavija. Conectar al cable de alimentación una clavija
eléctrica con pasacable de tornillo y collar sujetador (fig. 13)
tomando como referencia la tabla presentada a continuación.
Cv
Kw
2-3-4
1,5-2,2.3
5,5-7,5-10
4-5,5-7,5
15 - 20
11 - 15
NOTA: Los compresores montados en depósitos de 500 l con
potencia CV7.5/55 kW y CV10/7.5 kW se pueden suministrar con
central de puesta en marcha estrella/triángulo.
Para la instalación, efectuar lo indicado a continuación:
– Fijar la caja de la central a la pared o a un soporte fijo, dotar la
misma de un cable de alimentación con clavija eléctrica y con
sección proporcionada a la longitud.
– Cualquier daño causado por conexiones erróneas de la
alimentación a la línea, invalida automáticamente la garantía de las
piezas eléctricas. Para evitar conexiones erróneas, es aconsejable
dirigirse a un técnico especializado.
¡CUIDADO!:
No utilizar jamás la toma de tierra en el lugar del neutro. La conexión
a tierra se debe ejecutar según las normas contra accidentes (EN
60204). La clavija del cable de alimentación no debe ser utilizada
como interruptor, sino se debe conectar a una toma de corriente
mandada por un interruptor diferencial adecuado (magnetotérmico).
PUESTA EN MARCHA
Controlar que la tensión de red corresponda a la indicada en la
placa de datos eléctricos (fig. 14), el campo de tolerancia admitido
debe oscilar dentro del ± 5%. En la primera puesta en marcha de
compresores que funcionan con tensión trifásica, comprobar el
exacto sentido de rotación del ventilador de enfriamiento, por medio
de la flecha colocada en el cubrecorrea o en la carenadura. Girar o
presionar, de acuerdo con el tipo de presostato montado en el
aparato, el botón colocado en la parte superior a la posición "0" (fig.
15). Enchufar la clavija en la toma de corriente (fig. 12-13) y poner
en función el compresor llevando el botón del presostato a la
posición "I". El funcionamiento del compresor es completamente
automático, mandado por el presostato que interrumpe su
funcionamiento cuando la presión el depósito alcanza el valor
máximo y lo repone en marcha cuando desciende al valor mínimo.
En general, la diferencia de presión es de unos 2 bar (29 psi) entre
el valor máximo y el valor mínimo. Por ej.: el compresor se para
cuando alcanza 8 bar (116 psi) (máx. presión de trabajo) y se
repone en marcha automáticamente cuando la presión del depósito
ha bajado a 6 bar (87 psi). Después de haber conectado el
compresor a la línea eléctrica, ejecutar una carga a la presión
máxima y comprobar el correcto funcionamiento de la máquina.
COMPRESORES CON CENTRAL DE PUESTA EN MARCHA D
Enchufar la clavija en la toma de corriente , llevar el presostato a la
posición "I" (ON) (fig. 15). Girar el interruptor de alimentación
general "A" en la central a la posición I. La presencia de corriente se
señaliza con el encendido de la luz indicadora blanca "E"; girar el
interruptor "B" a la posición 1 para la puesta en marcha del
compresor, el encendido de la luz indicadora electroválvula "D",
primero y del motor (C) luego, señalizan el perfecto funcionamiento
de la máquina.
¡CUIDADO!
Los electrocompresores deben estar conectados a una toma de
corriente,
protegida por
un interruptor
(magnetotérmico). El motor de los compresores 92847-mod.24/2
M1CD y 92848–mod. 50/2 M1CD está provisto de protección
térmica automática colocada en el interior del devanado, que para el
compresor cuando la temperatura del motor alcanza valores
demasiado elevados.
Aliment. volt/ph
Modelo clavija
16 A 3 polos+tierra
220/230/3
16 A 3 polos+tierra
380/400/3
32 A 3 polos+tierra
220/230/3
32 A 3 polos+tierra
380/400/3
63 A 3 polos+tierra
220/230/3
32 A 3 polos+tierra
380/400/3
(fig. 16)
diferencial
adecuado
21
En caso de intervención de esta protección, el compresor se
repondrá en función automáticamente después de unos 10-15
minutos. Los motores monofásicos de los compresores de la serie
correa están provistos de una térmica amperométrica de rearme
manual, colocada al exterior de la tapa de la regleta de bornes.
Cuando interviene esta protección térmica, esperar unos minutos,
luego restablecer manualmente el interruptor térmico (fig. 20). En los
compresores trifásicos y en la serie silent, la protección es
automática. Cuando interviene esta protección térmica el presostato
se desconecta, posición "0" (OFF), esperar unos minutos y volver a
colocar el presostato a la posición "I" (ON). En los compresores
provistos de central, la protección térmica se encuentra dentro de la
central. Cuando interviene esta protección, ejecutar lo siguiente (fig.
22):
– Llevar los interruptores de la tapa de la central a la posición "O",
abrir la tapa y presionar el pulsador 1 de la protección térmica.
Volver a cerrar la tapa de la central y reponer en marcha el
compresor siguiendo las operaciones ya descritas en el párrafo
"Puesta en marcha de los compresores con central".
Las mismas medidas valen para los compresores con alimentación
de 60 Hz.
REGULACION DE LA PRESION DE TRABAJO (fig. 20)
No es necesario utilizar siempre la presión máxima de trabajo; en
efecto, la mayoría de las veces el equipo neumático utilizado
necesita una presión menor.
En los compresores dotados de reductor de presión, es necesario
regular correctamente la presión de trabajo. Desbloquear el botón
del reductor de presión tirando hacia arriba, establecer la presión al
valor deseado girando el botón en sentido horario para aumentarla,
antihorario para disminuirla. Después de haber fijado la presión
optimal, bloquear el botón presionando hacia abajo (fig. 20). En los
reductores de presión sin manómetro, la presión de calibrado se
visualiza en la escala graduada colocada en el cuerpo del mismo
reductor.
En los reductores de presión provistos de manómetro, la presión de
calibrado se visualiza en el mismo manómetro.
ATENCIÓN. Algunos reductores de presión no tienen "push to lock",
por lo tanto basta girar el pomo para regular la presión.
Antes de ejecutar cualquier intervención en
asegurarse de lo siguiente:
– El interruptor general de línea esté en la posición "0".
–
El
presostato
y
desconectados, posición "0".
– El depósito de aire no esté bajo presión.
Cada 50 horas de funcionamiento, es oportuno desmontar el filtro de
aspiración y limpiar el elemento filtrante soplando aire comprimido
(fig. 21).
Es aconsejable cambiar el elemento filtrante al menos una vez por
año si el compresor trabaja en un ambiente limpio; con mayor
frecuencia si el ambiente en donde está instalado el compresor es
polvoriento.
El compresor produce agua de condensado que se almacena en el
depósito. Es necesario descargar el condensado del depósito al
menos una vez por semana, abriendo el grifo de desagüe (fig. 22)
colocado debajo del depósito. Prestar atención si hay aire
comprimido adentro de la bombona, el agua podría salir con mucho
empuje. La presión recomendada es 1-2 bar máx. El condensado
del compresor lubricado con aceite no debe ser descargado en el
alcantarillado o dispersado en el medioambiente porque contiene
aceite.
CAMBIO DE ACEITE – LLENADO DE ACEITE
El compresor se suministra con aceite sintético. Dentro de las
primeras 100 horas, es aconsejable cambiar completamente el
aceite de la bomba.
Desenroscar el tapón de descarga aceite en la tapa del cárter, hacer
fluir todo el aceite y volver a enroscar la tapa (fig. 23 - 24). Introducir
el aceite por el orificio superior de la tapa del cárter (fig. 25 - 26)
hasta alcanzar el nivel indicado en la varilla (fig. 9) o en la luz
indicadora (fig. 11).
Introducir el aceite por el orificio superior del cabezal (fig. 26) en los
grupos de correa predispuestos para el llenado por esa zona.
Controlar semanalmente el nivel del aceite de la bomba (fig. 11) y si
es necesario restaurarlo.
MANTENIMIENTO
el compresor,
los
interruptores
de
la
ES
central
estén
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