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ES
Para un funcionamiento con temperatura ambiente de -5°C a +40°C,
utilizar aceite sintético.
El aceite sintético ofrece la ventaja de conservar sus características
en la estación invernal y estival.
PARA EL CAMBIO DEL ACEITE, SEGUIR LA TABLA
TIPO DE ACEITE
AGIP Sint 2000 Evolution - BP Visco 5000 - ESSO Ultron
MOBIL Mobil 1 - NILS Dimension S - NUOVA STILMOIL
Arrow5W50)............................................400
SAE 15 W40...........................................100
COMO INTERVENIR EN LAS PEQUEÑAS ANOMALIAS
Pérdidas de aire por la válvula colocada debajo del presostato
Este inconveniente depende de una estanqueidad defectuosa de la
válvula de retención, intervenir de la siguiente manera (fig. 28).
– Descargar completamente la presión del depósito
– Desenroscar la cabeza hexagonal de la válvula (A)
– Limpiar cuidadosamente el platillo de goma (B), el relativo
alojamiento
– Volver a montar el conjunto cuidadosamente
Pérdidas de aire
Pueden depender de una estanqueidad defectuosa de algún
empalme. Controlar todos los empalmes, mojándolos con agua
enjabonada.
El compresor funciona pero no carga
Compresores coaxiales (fig. 29)
– Puede ser debido a la rotura de las válvulas (C1 – C2) o de una
guarnición (B1 – B2); cambiar la pieza dañada.
Compresores con remolque de correa: (fig. 33)
– Puede ser debido a la rotura de las válvulas F1 y F2 o de una
guarnición (D1 – D2); cambiar la pieza dañada.
El compresor no se pone en marcha
Si el compresor tiene dificultad en ponerse en marcha, controlar:
– Que la tensión de red corresponda a las características nominales
(fig. 14).
– Que no se utilicen prolongaciones de cable de sección o longitud
inadecuadas.
– Que el ambiente de trabajo no sea demasiado frío (inferior a 0°C).
– En caso de la serie correa , que no haya intervenido la protección
térmica .
– Que haya aceite en el cárter para garantizar la lubricación. (fig. 11)
– Que no se haya producido un corte en la red eléctrica (toma bien
conectada, magnetotérmico, fusibles íntegros).
El compresor no se para
– Si el compresor no se para al alcanzar la presión máxima, entrará
en función la válvula de seguridad del depósito. Es necesario
contactar el centro de asistencia autorizado más cerca para su
reparación.
¡CUIDADO!
– Evitar absolutamente desenroscar cualquier conexión con el
depósito bajo presión; asegurarse siempre de que el depósito esté
descargado.
– Está prohibido
efectuar
intencionalmente el depósito de aire comprimido.
– No ejecutar operaciones en el compresor sin haber desconectado
previamente la clavija de la toma de corriente.
– La temperatura ambiente de funcionamiento es 0°C +35°C.
– No dirigir chorros de agua o líquidos inflamables hacia el
compresor.
– No apoyar objetos inflamables cerca del compresor.
– Durante las paradas, llevar el presostato a la posición "0" (OFF)
(apagado).
– No dirigir jamás el chorro de aire hacia personas o animales. (fig.
34)
– No transportar el compresor con el depósito presurizado.
– Prestar atención que algunas partes del compresor tales como
cabezal y tubos de suministro pueden alcanzar temperatura
elevadas.
No tocar estos componentes para prevenir quemaduras (fig. 16).
– Transportar el compresor levantándolo o tirándolo de las
empuñaduras o manijas. (fig. 6)
HORAS DE FUNCIONAMIENTO
Others
orificios, soldaduras
o deformar
22
– Mantener a los niños y animales lejos del área de funcionamiento
de la máquina.
– Si se utiliza el compresor para barnizar:
a) No trabaje en ambientes cerrados o cerca de llamas libres.
b) Asegúrese de que el ambiente en donde trabaje esté dotado de
un adecuado recambio de aire.
c) Utilice una máscara para proteger la nariz y boca (fig. 31)
– Si el cable eléctrico o la clavija están dañados, no utilizar el
compresor y dirigirse a un centro de asistencia autorizado para
cambiarlos con componentes originales.
– Si se coloca en un estante o en una superficie más alta que el
piso, el compresor se debe fijar para prevenir una eventual caída
durante su funcionamiento.
– No colocar objetos y sus manos dentro de la rejilla de protección
para prevenir daños físicos y al compresor (fig. 32).
– No utilizar el compresor como objeto contundente hacia personas,
cosas o animales para evitar daños graves.
– Después de haber utilizado el compresor, desconectar siempre la
clavija de la toma de corriente.
MODELOS
92847-mod.24/2 M1CD
92848–mod. 50/2 M1CD
92849 - mod. 50/2 M2CC
92850 - mod. 100/2 M2CC
92851 - mod. 100/3 T2CC
92852 - mod. 200/2 M2CC
92853 - mod. 200/3 T2CC
92854 - mod. 300/4 T2CC
92886 - mod. 100/3 M2CC
N.B. Los compresores de doble etapa se pueden suministrar para
una presión máx. de trabajo de 14 bar. En este caso:
Presión máxima nominal 14.75 bar
Presión máxima de trabajo 14 bar
NOTA: Para el mercado europeo los depósitos de los compresores
están fabricados según la Directriz CE87/404.
Para el mercado europeo los compresores están fabricados según
la Directriz CE98/37.
Nivel sonoro medido en campo libre a 1 m de distancia ±3dB (A) a la
máxima presión de trabajo. (tab. 3)
92847 - 92848
CV/kW
0.65/0.5
0.65/0.5
0.75/0.65
1.5/1.1
2/1.5
2.5/1.8
92849
92850
92851
92852
92853
92854
92886
Nivel sonoro medido en campo libre a 1 m de distancia ±3dB (A) a la
máxima presión de trabajo. (tab. 3)
CONSEJOS UTILES PARA UN BUEN FUNCIONAMIENTO
– Para un buen funcionamiento de la máquina con carga máxima
continua a la máxima presión de trabajo, asegurarse de que la
temperatura del ambiente de trabajo en ambiente cerrado no supere
los +25°C.
– Se aconseja utilizar el compresor con un servicio máximo del 70%
por una hora con carga máxima; esto permite un buen
funcionamiento del aparato en el tiempo.
ALMACENAMIENTO DEL COMPRESOR EMBALADO Y
Presión máxima
Presión máxima
nominal (bar)
de trabajo (bar)
8.5
10.5
RPM
Db (A)
1450
73
2850
75
1700/1450
73
3400/2850
75
3450/2850
79
2800
82
CV/kW
Db (A)
2/1,5
77
2/1.5
78
3/2,25
80
3/2,25
80
3/2,25
80
4/3
80
3/2,25
80
DESEMBALADO
8
10
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