Controles - PEUGEOT EXPERT Tepee 2012 Guía De Utilización

Controles

CONTROLES
Batería
Antes de la llegada del invierno, lleve a
revisar la batería a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado.
Pastillas de freno
El desgaste de los frenos depende del
estilo de conducción, especialmente en los
vehículos que se utilizan en ciudad para
recorridos cortos. Puede resultar necesario
controlar el estado de los frenos incluso
entre las revisiones del vehículo.
A parte de fuga en el circuito, una
disminución importante del nivel del
líquido de frenos indica un desgaste de las
pastillas de freno.
Estado de desgaste de los discos /
tambores de freno
Para más información relativa a la revisión
del estado de los discos/tambores de freno,
consulte en la red PEUGEOT o en un taller
cualificado.
Freno de estacionamiento
Un recorrido demasiado grande del freno de
estacionamiento o la constatación de una
pérdida de eficacia de este sistema impone
un reglaje incluso entre dos revisiones.
Lleve a revisar el sistema a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado.
Filtro de aceite
Sustituya periódicamente el filtro
siguiendo las preconizaciones del plan de
mantenimiento.
Filtro de carbón y filtro de polen
El filtro de carbón permite un filtrado
permanente y elimina el polvo.
Un filtro de polen sucio puede deteriorar
el rendimiento del sistema de aire
acondicionado y generar olores no
deseados.
Se recomienda utilizar un filtro de polen
combinado. Gracias a su segundo filtro
activo específico, éste contribuye a la
purificación del aire aspirado por los
ocupantes y a la limpieza del habitáculo
(reducción de los síntomas alérgicos, de los
malos olores y de los depósitos grasos).
Consulte la guía de mantenimiento para
conocer la periodicidad de cambio de estos
elementos.
En función del entorno (atmósfera
polvorienta...) y del uso del vehículo
(conducción urbana...) duplique los cambios
si es necesario.
Capítulo 6, apartado "Capó motor".
Filtro de partículas (diésel)
Este filtro contribuye activamente
a la preservación de la calidad
del aire fijando las partículas
contaminantes no quemadas.
El sistema integrado de control
del motor lo tiene en cuenta completa y
automáticamente.
Este testigo se enciende en caso de riesgo
de obstrucción.
Esta alerta se debe a un inicio de saturación
del filtro de partículas (condiciones de
circulación de tipo urbano excepcionalmente
prolongadas: velocidad reducida,
embotellamientos...).
Si la alerta persiste, consulte en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
Al acelerar, después de una circulación
prolongada del vehículo a muy baja
velocidad o al ralentí, excepcionalmente
puede constatar emisiones de vapor de
agua por el escape. Este vapor de agua no
tiene consecuencias en el comportamiento
del vehículo ni repercusiones en el medio
ambiente.
Para regenerar el filtro se recomienda
circular lo antes posible, siempre que no sea
incompatible con el tráfico, a una velocidad
mínima de 60 km/h durante al menos
5 minutos (hasta que se apague el testigo
y/o desaparezca el mensaje).