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AJUSTE DEL CARBURADOR
Rodaje del motor
Los motores nuevos se deben operar una duración mínima de dos
tanques de combustible antes de ajustar el carburador. Durante el
período de rodaje el rendimiento del motor aumentará y se estabilizarán
las emisiones de escape. La velocidad en vacío puede ajustarse según
sea necesario.
Operación a grandes altitudes
Este motor se ha ajustado en fábrica para mantener un arranque,
producir unas emisiones y tener un rendimiento de durabilidad satis-
factorios hasta 1,1000 pies por encima del nivel del mar (96.0 kPa).
Para mantener la operación apropiada del motor y cumplir con las
emisiones a más de 1,100 pies por encima del nivel del mar, puede que
sea necesario que sea ajustado por un distribuidor de servicio ECHO
autorizado.
IMPORTANTE
Si el motor se ajusta para funcionar a más de 1,100 pies por
encima del nivel del mar, se debe reajustar el carburador antes de
operar el motor a menos de 1,100 pies por encima del nivel del
mar, ya que de lo contrario se pueden producir daños importantes
en el motor.
Nivel 2.
Piezas requeridas:
NOTA
No ajuste el carburador a menos que sea necesario. Si tiene proble-
mas con el carburador vea a su representante.
Tornillos de Ajuste
Velocidad en vacío (A)
Velocidad baja (B)
Velocidad alta (C)
Ninguna.
Controla la abertura de la aceleración en
vacío.
Controla la cantidad de combustible a
velocidad baja y el combustible suplementa
rio para lograr una progresión uniforme
entre velocidad en vacío y alta velocidad.
Controla la cantidad de combustible a
aceleración completa.
S
OPLADOR
M
D
O
ANUAL
EL
A M
OTOR
21
PERADOR
A
B
C
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