Encendido Y Regulación Con Metano - baltur BTG 3,6 Manual De Instrucciones

ESPAÑOL
ENCENDIDO Y REGULACIÓN CON METANO
Antes de efectuar cualquier operación de encendido verificar que en
la cámara de combustión no haya gas.
Efectuar un control del aparato en la primera puesta en
funcionamiento, después de cada revisión y después de que la
instalación ha permanecido inactiva durante largo tiempo.
Al poner en marcha el quemador, realizar las operaciones siguientes:
• efectuar un intento de puesta en marcha sin introducir gas y
comprobar que haya una parada de bloqueo al final del tiempo de
seguridad;
• interrumpir el flujo del gas con el equipo en posición de régimen,
comprobar que después de una repetición de ciclo, el equipo
efectúe una parada de bloqueo;
• Los tiempos y el ciclo sean conformes con los declarados para el
tipo de aparato utilizado;
• el nivel de la señal de llama sea suficientemente elevado;
• Comprobar que los electrodos de encendido estén regulados
como indica el esquema.
• la intervención de limitadores o dispositivos de seguridad provoquen
el bloqueo o la parada de seguridad del aparato conforme al tipo
de aplicación y a las modalidades previstas.
• Comprobar que la descarga de los productos de combustión a
través de las mamparas de la caldera y de la chimenea se efectúe
libremente.
• Verifique que la tensión de la línea eléctrica corresponda a la
requerida por el fabricante y que las conexiones eléctricas (motor
o línea principal) se hayan realizado de acuerdo con el esquema
eléctrico.
• Comprobar que haya agua en la caldera y que las llaves de la
instalación estén abiertas.
• Abrir, en la cantidad que se considere necesaria, el regulador de
aire de combustión y abrir aproximadamente un tercio el paso del
aire entre el cabezal y el disco llama (difusor). Usar los reguladores
de la válvula de seguridad y de funcionamiento de manera que se
suministre el gas que se considera necesario.
• Dar corriente al quemador conectando el interruptor general.
• El quemador se activa de este modo y efectúa la fase de
preventilación.
• Si el presostato de control de la presión del aire detecta una presión
superior al valor al que está regulado, se conecta el transformador
de encendido y, posteriormente se conectan también las válvulas
del gas (de seguridad y de funcionamiento).
• Las válvulas se abren completamente y el suministro de gas queda
limitado por la posición en la que ha sido regulado, manualmente,
el regulador de caudal incorporado en la válvula de funcionamiento
(principal).
• Con el primer encendido, pueden verificarse "bloqueos" sucesivos,
debido a:
• La tubería del gas no ha sido purgada de aire en modo suficiente
y, por tanto, la cantidad de gas es insuficiente para permitir una
llama estable.
• El "bloqueo" con presencia de llama puede ser ocasionado por la
inestabilidad de la misma en la zona de ionización, causado por
una proporción de aire/gas incorrecta.
• Se remedia variando la cantidad de aire y/o de gas suministrados
de modo que se encuentre la proporción correcta.
BTG 3
A
1 Tornillo de regulación de la apertura mampara de aire
2_tab_Índice de referencia apertura mampara de aire
3 Mampara cerrada: índice de referencia en posición "0"
4 Mampara completamente abierta: índice de referencia en
posición "0"
BTG 6 - 12
1
1 Tornillo de regulación de la apertura mampara de aire
2_tab_Índice de referencia apertura mampara de aire
3 Mampara cerrada: índice de referencia en posición "0"
4 Mampara completamente abierta: índice de referencia en
posición "0"
• El mismo inconveniente puede ser causado por una distribución no
correcta del aire/gas en el cabezal de combustión.
• Se soluciona accionando el dispositivo de regulación del cabezal
de combustión cerrando o abriendo más el paso del aire entre el
cabezal y el difusor del gas, a través del sistema de regulación del
disco llama.
• Es posible que la corriente de ionización sea contrastada por la
corriente de descarga del transformador de encendido (ambas
corrientes tienen un recorrido común en la "masa" del quemador)
por tanto, el quemador se bloquea debido a la insuficiente
ionización.
• Se remedia verificando la posición correcta del electrodo de
encendido.
• Este inconveniente puede ser causado también por una "puesta a
tierra" insuficiente de la carcasa del quemador.
• El valor mínimo de la corriente de ionización para asegurar el
funcionamiento del equipo se encuentra en el esquema eléctrico.
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