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3.3 Uso de los frenos de mano/freno en movimiento
1. Tire de las dos frenos hacia arriba para frenar.
Utilización del freno de estacionamiento
1. Presione las palancas de freno con cuidado hacia abajo para
activar los frenos de estacionamiento. Un sonido audible
indica que el freno se encuentra en la posición correcta.
IMPORTANTE
– Asegúrese de que ambos frenos se encuentren
en la posición de estacionamiento.
2. Para liberar los frenos, tire de las palancas de freno hacia arriba.
6
Tire de los dos
frenos hacia arriba
Tire de las palancas de
freno hacia abajo
Ajuste del efecto del freno
Para obtener la intensidad de frenado que desee, ajuste el cable del freno.
El cable puede ajustarse en dos lugares diferentes: por encima/debajo
del asa (C/D) o encima/debajo de la abrazadera de los frenos (A/B). La
palanca de freno debe estar en posición neutral. Herramientas idóneas:
Llave fija de 8 mm y de 10 mm (no incluida)
Ajuste debajo de la abrazadera de freno:
1 a. Afloje la tuerca de bloqueo B y gire la terminación hexagonal A en el sentido
contrario a las agujas del reloj para aumentar el efecto de frenado. Entre la
abrazadera del freno y la rueda deberá haber una distancia de 2 mm.
2 a. Vuelva a apretar la tuerca de bloqueo B para fijar el nuevo ajuste.
Ajuste por encima de la palanca de freno:
1 b. Afloje la rueda estriada D y gire la rueda estriada C en el sentido contrario a
las agujas del reloj para aumentar el efecto de frenado. Si el ajuste de la palanca
del freno no se hace fácil de operar, utilice unos alicates para realizar este ajuste
(alicates no incluidos). Entre la abrazadera del freno y la rueda deberá haber una
distancia de 2 mm.
2 b. Vuelva a apretar la rueda estriada de bloqueo D para fijar el nuevo ajuste.
3.
Verifique el efecto de frenado asegurándose de que la rueda no puede girar
previa activación del freno de estacionamiento.
¡ADVERTENCIA!
– Asegúrese de apretar las tuercas de bloqueo y la
rueda estriada D después del ajuste.
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