Transport Et Entreposage; Mode D'emploi - Pramac QX20 AC EVO S4 Manual De Uso Y Mantenimiento

Déclaration d'émission de vibrations
Valeurs d'émission de vibrations déclarées conformes à la norme EN 12096
Description
Valeur d'émission de vibrations mesurée, a (m / s
Incertitude, K (m / s 2 )
Valeur d'émission de vibrations mesurée, a (m / s
2
Incertitude, K (m / s )
Valeur d'émission de vibrations mesurée, a (m / s
Incertitude, K (m / s 2 )
Valeur d'émission de vibrations mesurée, a (m / s
2
Incertitude, K (m / s )
Valeurs déterminées conformément aux normes EN ISO 20643 et EN 13059.

4.0 TRANSPORT ET ENTREPOSAGE

Transport
Le chariot peut être emballé de deux manières : l'une consiste à utiliser une palette, l'autre à utiliser une caisse. Le moyen de l'emballer dépend du transport.
N'utiliser que du matériel de transport par grue ayant une capacité suffisante.
Le poids de chargement doit être supérieur au poids net du chariot (y compris le poids de la batterie pour les chariots électriques) plus le poids de la palette ou de la
caisse
La palette ou la caisse doit être suffisamment grande et solide pour supporter tout un chariot.
- Garer le chariot de façon sécurisée (Voir « Garer le chariot de façon sécurisée).
- S'assurer que les fourches sont correctement positionnées pour la palette. Avancer lentement pour insérer les fourches dans la palette le plus loin possible, puis
arrêter le chariot.
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Préparation du camion pour la première utilisation après la livraison ou le transport :
- Utiliser le chariot uniquement avec le courant de la batterie. Le courant alternatif corrigé endommagerait les composants électroniques. Le raccordement des
câbles à la batterie doit être inférieur à 6 m.
- Vérifier que l'équipement est complet.
- Vérifier le niveau d'huile hydraulique.
- Installer la batterie si nécessaire (le cas échéant) (voir « Retrait et installation de la batterie »), sans endommager le câble de la batterie.
- Charger la batterie (Voir « Chargement de la batterie »).
Lorsque le camion est garé, la surface des pneus s'aplatit. L'aplatissement disparaîtra après une courte période de fonctionnement.

5.0 MODE D'EMPLOI

Règlements de sécurité pour l'utilisation de transpalettes
Autorisation du conducteur : Le transpalette ne doit être utilisé que par du personnel dûment formé, qui a prouvé au propriétaire ou à son représentant qu'il était en
mesure de conduire et de manipuler des charges et qui a été autorisé à l'utiliser par le propriétaire ou son représentant.
Droits, obligations et responsabilités du conducteur : Le conducteur doit être informé de ses tâches et de ses responsabilités, recevoir des instructions sur le
fonctionnement du chariot et connaître le manuel d'utilisation. Le conducteur doit avoir tous les droits qui lui sont dus. Des chaussures de sécurité doivent être
portées avec les chariots actionnés par une personne à pied.
Utilisation non autorisée du camion : Le conducteur est responsable du chariot pendant la période d'utilisation. Il empêchera les personnes non autorisées de
conduire ou de faire fonctionner le chariot. Il est interdit de transporter des passagers ou de soulever le
personnel.
Dommages et défauts : le superviseur doit être immédiatement informé de tout dommage ou défaut du
transpalette. Les chariots qui ne fonctionnent pas en toute sécurité (problèmes de roues ou de freins,
par exemple) ne doivent pas être utilisés avant d'avoir été réparés
Réparations : Le conducteur ne doit effectuer aucune réparation ou modification sur le transpalette
sans la formation et l'autorisation nécessaires. Le conducteur ne doit jamais désactiver ou modifier les
mécanismes de sécurité ou les commutateurs.
Zone dangereuse : Une zone dangereuse est définie comme la zone dans laquelle une personne est à
risque en raison du mouvement du chariot, des opérations de levage, du dispositif de gestion de la
charge (fourches ou accessoires, par exemple) ou de la charge elle-même. Cela inclut également les
zones pouvant être atteintes par des charges en chute ou des équipements d'exploitation instables. Les
personnes non autorisées doivent être tenues à l'écart de la zone dangereuse. En cas de danger pour le
personnel, un avertissement doit être émis avec un préavis suffisant. Si du personnel non autorisé se
trouve toujours dans la zone dangereuse, le camion doit être immédiatement arrêté.
Dispositifs de sécurité et panneaux d'avertissement : Les dispositifs de sécurité, les panneaux
d'avertissement et les instructions d'avertissement doivent être strictement observés.
Valeur Norme Européenne (EN)
2 ) 0,97
EN ISO 20643 (main - bras)
0,28
2
) 3,83
EN ISO 20643 (main - bras)
0,15
2 ) 0,77
EN 13059 (corps entier)
0,39
2 1,02
)
EN 13059 (corps entier)
0,08
Attention !
- Pour éviter de casser la fourche lors du transport du
chariot vers le stock.
- Pour éviter que le chariot ne soit éraflé, le déplacer
dans un endroit vide et plat.
- Lors de l'abaissement du chargement, pour éviter
l'effondrement.
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Surface d'essai
Sol en béton industriel lisse
Sur piste de test selon EN 13059
Sol en béton industriel lisse
Sur piste de test selon EN 13059
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