Le réchauffement est terminé lorsque vous
sentez que le moteur passe de faible régime à
plein régime.
NOTE :
sif de carburant, enlevez la bougie d'allumage
et tirez rapidement sur la poignée à quelques
Asséchez l'électrode de la bougie d'allumage.
ATTENTION :
Appuyez plusieurs fois sur la pompe d'amorçage.
Assurez-vous que le levier d'étranglement
est ouvert.
Mettez votre main gauche sur le dessus
démarreur avec votre main droite jusqu'à ce que
vous sentiez la compression. Tirez ensuite puis-
samment sur la poignée de démarreur.
: Libérez la gâchette d'accélérateur puis mettez
le levier de commande d'arrêt sur la position «
O ».
2
1
Gâchette d'accélérateur
mande d'arrêt
Mettez le levier d'accélérateur en posi-
tion de basse vitesse pour réduire la vitesse du
moteur. Mettez ensuite l'interrupteur d'arrêt sur
la position « O ».
-
AVIS :
risque d'être endommagé par une surchauffe.
Lorsque la température ambiante est basse et
l'humidité élevée, la vapeur d'eau peut geler à
l'intérieur du carburateur, rendant l'entraînement
du moteur irrégulier (givrage du carburateur). Si
givrage comme suit.
Mettez la protubérance sur la marque de soleil
(position de température plus élevée).
Mettez la protubérance sur la marque de neige
(position antigivrage).
Levier de com-
FRANÇAIS
40
Levier d'accélérateur
d'arrêt
Autrement le moteur
Enlevez la vis et retirez le levier antigivrage.
1
2
Interrupteur
-