Meta System 1316 Manual De Instrucciones página 8

V81429B Ist.Mon.M7199 Boxer 8-02-2007
T T E E L L I I K K O O S S E E L L E E G G C C O O S S
Afou pragamtopoihsate ti" sundesei" tou kentrikou sta iafora
shmeiatou autokinhtou pragmatopoihste ti" exh" leitourgie":
1) Bebaiwqeite oti ta kleidia tou autokinhtou den einai sto eswteriko tou autokinhtou.
2) Apokatasthste thn sundesh th" mpataria".
3) Apoenergopoihste to antikleptiko me to thleceiristhrio, elegconta" thn teleia
leitourgia tou.
4) Kleiste ta paraqura, ti" porte", to kapw kai to port-mpagkaz.
5) Energopoihste to antikleptiko me to thleceiristhrio.
5a) KAt thn arcikh adraneia twn 25 deuteroleptwn, prokaleste enan sunagermo,
anoigonta" mia porta h ena kapw. Qa uparxei h lamyh twn flaV gia kaqe eisodo pou
prokaloumeno sunagermo.
5b) Ean, aou perasei h arcikh adraneia, anoixete porte", kapw kai ta afhsete anoicta,(Ë
Û‹Ì·ÓÛË Û˘Ó·ÁÚÌÔ‡ ÁÈ· ÙÔ ¿ÓÔÈÁÌ· ÙÔ˘ ηfi, ηı˘ÛÙÚ› ηٿ 5 ‰˘Ù.) qa uparxei ena" kuklo"
sunagermou 25 deuteroleptwn.
5c) ∞Ó Î·Ù¿ Ù‡¯Ë, ηٿ ÙËÓ ÓÚÁÔÔ›ËÛË ÙÔ˘ Û˘Ó·ÁÚÌÔ‡, ¤Ó· ·fi Ù· ÌÔ˘ÙfiÓ Ù˘ ÚÈÊÚȷ΋˜
ÚÔÛÙ·Û›·˜ (fiÚÙ˜, ηfi, ›Ûˆ fiÚÙ·) ›Ó·È ÌfiÓÈÌ· ÎÏÈÛÙfi ÛÙË Á›ˆÛË, Ë ÚÈÊÚȷ΋
ÚÔÛÙ·Û›· ‰Ó ı· ÓÚÁÔÔÈËı› ÚÔηÏÒÓÙ·˜ ÙÔ ÔÏÏ·Ïfi ·Ó·‚fiÛ‚ËÌ· ÙˆÓ ÊÏ·˜.
6) Energopoihste ton kentriko me to radioceiristhrio kai kata ta 25 deuterolepta arcikhV
adraneiaV, pragmatopoihste:
6a) T T e e s s t t b b o o h h q q h h t t i i k k w w n n m m e e t t r r h h t t w w n n
Prokaleste enan sunagermo scetiko me ton metrhth pou ecei egkatastaqei. Ean einai
leitourgeri swsta qa uparxei mia lamyh twn fla". ¶ÚÔÎ·Ï›Ù·È Ë ·Ó·Ï·Ì‹ ÙˆÓ ÊÏ·˜ ÁÈ·
È‚‚·›ˆÛË Ï‹„˘ ÙÔ˘ Û‹Ì·ÙÔ˜ Û˘Ó·ÁÚÌÔ‡.
7) Kata thn diarkeia tou kuklou sunagermwn, elegxte thn swsth leitourgia twn
leitourgiwn sunagermou (seirhna, flaV kai led to opoio qa prepei na anabosbhnei).
8)∞¶√∫§∂π™ª√™ √°∫√ª∂∆ƒπ∫∏™ ¶ƒ√™∆∞™π∞™ : ·Ù¿ ÙËÓ ÓÚÁÔÔ›ËÛË ÎÚ·Ù‹ÛÙ ·ÙË̤ÓÔ ÙÔ
Ï‹ÎÙÚÔ ÙÔ˘ ÙËϯÈÚÈÛÌÔ‡ ÁÈ· Ú›Ô˘ 3" (˯ËÙÈ΋ Û‹Ì·ÓÛË).
8a) ∞¶√∫§∂π™ª√™ √°∫√ª∂∆ƒπ∫∏™ ¶ƒ√™∆∞™π∞™: ·Ù¿ ÙËÓ ÓÚÁÔÔ›ËÛË ÎÚ·Ù‹ÛÙ ·ÙË̤ÓÔ
ÙÔ Ï‹ÎÙÚÔ ÙÔ˘ ÙËϯÈÚÈÛÌÔ‡
ÁÈ· Ú›Ô˘ 3". ∏ ÎÓÙÚÈ΋ ÌÔÓ¿‰· Î¤ÌÈ ¤Ó· ÌÈ ÈÛËÌ·›ÓÔÓÙ·˜ fiÙÈ ¤Ï·‚ ¯ÒÚ· Ô ·ÔÎÏÈÛÌfi˜.
9) ŒÏÁ¯Ô˜ ·ÓÚÁÔÔ›ËÛ˘ ¤ÎÙ·ÎÙ˘ ·Ó¿Á΢: ÚÔηϤÛÙ Û˘Ó·ÁÚÌfi ÛÙÔ Û‡ÛÙËÌ∆ÔÔıÙ‹Û٠ηÈ
Á˘Ú›ÛÙ ÙÔ ÎÏȉ› ÎΛÓËÛ˘ ÛÙË ı¤ÛË √¡. ∫Ú·Ù‹ÛÙ ÙÔ ÛÙË ı¤ÛË ·˘Ù‹ › 5 ÙÔ˘Ï¿¯ÈÛÙÔÓ ‰˘Ù., ÌÙ¿ ÙËÓ
¿ÚÔ‰Ô ÙˆÓ ÔÔ›ˆÓ ÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ·ÓÚÁÔÔțٷÈ.
™∏ª. ∆Ô ÎÏȉ› Ô˘ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ›Ù·È Ú¤È Ó· ‰È·ı¤ÙÈ ÙÔÓ ÚÁÔÛÙ·ÛÈ·Îfi ÔÌfi ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘.
10) ŒÏÂÁ¯Ô˜ ÂÍ·›ÚÂÛ˘ Û˘Ó·ÁÂÚÌÔ‡ ·ÓÔ›ÁÌ·ÙÔ˜ ÔÚÙÌ·Áο˙: Ì ÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ÂÓÂÚÁÔÔÈË̤ÓÔ,
ȤÛÙ ÙÔ Ï‹ÎÙÚÔ ÍÂÎÏÂȉÒÌ·ÙÔ˜ ÔÚÙÌ·Áο˙ ·fi ÙÔ ÂÚÁÔÛÙ·ÛÈ·Îfi ÙËϯÂÈÚÈÛÙ‹ÚÈÔ.
∞ÓÔ›ÁÔÓÙ·˜ ÙÔ ÔÚÙÌ·Áο˙ ÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ‰ÂÓ Ù›ıÂÙ·È ÛÂ Û˘Ó·ÁÂÚÌfi. ∏ Ù·¯Â›· ·Ó·Ï·Ì‹ ÙÔ˘ led
‰Â›¯ÓÂÈ ÙËÓ ÚÔÛˆÚÈÓ‹ ÂÍ·›ÚÂÛË Û˘Ó·ÁÂÚÌÒÓ ·fi: ÔÚÙÌ·Áο˙, ˘ÂÚ‹¯Ô˘˜ Î·È ÌÔÓ¿‰· AUX
(M160). ªÂ ÙÔ ÎÏ›ÛÈÌÔ ÙÔ˘ ÔÚÙÌ·Áο˙, ÂÓÂÚÁÔÔÈÔ‡ÓÙ·È ·˘ÙfiÌ·Ù· ÔÈ ÚÔÛٷۛ˜ Ô˘
ÂÍ·ÈÚ¤ıËÎ·Ó ÚÔËÁÔ˘Ì¤Óˆ˜. ∞ÓÔ›ÁÔÓÙ·˜ Ì ÙÔ ÎÏÂȉ› ÂÎΛÓËÛ˘ ÌÈ· fiÚÙ· ÙÔ˘ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘, ÙÔ
Û‡ÛÙËÌ· Ù›ıÂÙ·È ÛÂ Û˘Ó·ÁÂÚÌfi.
VÉRIFICATION FINAL
1) Veillez à ce que les clés de la voiture ne soient pas restées à l'intérieur.
2) Rebranchez la batterie.
3) Désactivez le système d'alarme avec la télécommande et vérifiez qu'elle fonctionne
parfaitement.
4) Fermez les vitres, les portes, le capot et la porte arrière.
5) Activez le système d'alarme avec la télécommande.
5a) Pendant les 25 secondes d'immunité initiale, simulez une alarme en ouvrant et fermant
une portière ou le capot ou la porte arrière: les indicateurs de direction clignoteront pour
chaque simulation d'alarme.
5b) Si, l'immunité initiale étant dépassée, vous ouvrez les portières AV, la porte latérale, la porte
arrière (la signalisation d'alarme pour l'ouverture du capot est retardée de 5 secondes) et
vous les laissez ouverts, il yaura un seul cycle d'alarme de 25 secondes (accompagné d'un
signal sonore).
5c) Si par hasard, lors de l'activation de l'alarme, l'un des interrupteurs de la protection
périphérique (portes / capot / porte arrière) est fermé en permanence vers la masse, la
protection périphérique ne sera pas activée en provoquant une signalisation par
clignotements multiples des feux de directions.
6) Activez la centrale avec la télécommande et, pendant les 25 secondes d'immunité initiale, effectuez:
6a) Le test des ultrasons
Introduisez une main par la vitre et agitez-la dans le sens horizontal par rapport au
plancher de la voiture. Un clignotement des indicateurs de direction confirmera la
simulation d'alarme reçue.
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7) Pendant un cycle d'alarme, contrôlez le bon fonctionnement de l'alarme (la sirène, les
indicateurs de direction et la Led qui devra clignoter).
8) Exclusion de la protection volumétrique: tournez la clé deux fois de suite en position ON-OFF
et commandez une activation en appuyant sur la télécommande originale dans les 15 secondes
qui suivent.
9) Contrôle de la désactivation d'urgence: déclenchez une alarme. Tournez la clé de contact sur
la position ON. Laissez-la tournée dans cette position au moins 5 secondes, après quoi le
système se désactivera.
N.B.: La clé à utiliser doit être équipée de transpondeur original de la voiture.
10) Contrôle inhibition alarme d'ouverture des portes arrières: le système étant activé, appuyer
sur le bouton de déverrouillage du coffre depuis la radiocommande d'origine. En ouvrant ces
portes le système ne déclenche pas une alarme. Le clignotement rapide de la led indique
l'inhibition temporaire d'alarmes provoquées par : les portes arrières/latérales, ultrasons et
module AUX (M160). En refermant la porte arrière, les protections se réactiveront
automatiquement. En ouvrant une porte de la voiture avec la clé, le système déclenche une
alarme.
ABSCHLIESSENDE ÜBERPRÜFUNG
Überprüfen Sie, nachdem Sie die Anschlüsse der Steuereinheit an den
verschiedenen Punkten des Autos vorgenommen haben, Folgendes:
1) Sicherstellen, dass sich die Schlüssel nicht im Fahrzeuginnern befinden.
2) Die Batterie wieder anklemmen.
3) Die Diebstahlsicherung mit der Fernbedienung abschalten und sicherstellen, dass dies richtig
funktioniert.
4) Fenster, Türen, Motorhaube und Kofferraum schließen.
5) Die Diebstahlsicherung mit der Fernbedienung einschalten.
5a) Während der 25 Sekunden Immunitätszeit zu Beginn einen Alarm simulieren, indem eine
Tür,
die Motorhaube oder der Kofferraum geöffnet oder geschlossen wird; die Blinker blinken bei
jedem erzeugten Signal auf.
5b) Nach Ablauf der Immunitätszeit die Türen, die Motorhaube oder den Kofferraum öffnen
und offen stehen lassen Die Alarmmeldung für das Öffnen der Motorhaube wird um 5
Sekunden verzögert.); es erfolgt nur ein 25 Sekunden langer Alarmzyklus.
5c) Sollte beim Einschalten der Diebstahlsicherung eine der peripheren Kontaktschalter
(Türen, Motorhaube, Hecktür) ständig an Masse liegen, wird der periphere Schutz als nicht
aktiv betrachtet und die Fahrtrichtungsanzeiger blinken mehrfach auf.
6) Die Anlage mit der Fernbedienung einschalten und in den 25 Sekunden der Immunität am
Beginn Folgendes durchführen:
6a) Ultraschall-test Stecken Sie eine Hand von außen durch ein Fenster und bewegen Sie sie
waagerecht zum Fahrzeugboden. Zur Bestätigung, dass das Alarmsignal erhalten worden
ist, wird ein Blinkvorgang der Fahrtrichtungsanzeiger erzeugt.
7) Überprüfen Sie während eines Alarmzyklusses die Alarmfunktionen (Sirene,Hupe,
Fahrrichtungsanzeiger und LED - muss blinken -).
8) Ausschalten der volumetrischen Schutzfunktion: Beim Einschalten ist die Taste des
Handsenders auf die Dauer von 3 Sekunden gedrücktzu halten.
8a)Ausschalten der volumetrischen Schutzfunktion: Den Zündschlüssel zweimal nacheinander
umdrehen und innerhalb von 15 Sekunden mit dem Handsender eine Einschaltung des
Systems vornehmen.
9) Prüfung der Notentschärfung: Einen Alarmzustand des Systems hervorrufen. Den
Zündschlüssel einstecken und auf die Stellung EIN drehen. Den Schlüsseln mindestens 5
Sekunden lang gedreht halten. Nach Ablauf dieser Frist wird das System entschärft.
10) Prüfung der Alarmhemmung beim Öffnen des Kofferraums: Bei eingeschaltetem System die Taste zum
Entriegeln der Kofferraumhaube der Original-Fernbedienung drücken. Beim Öffnen des Kofferraums wird
kein Alarm ausgelöst. Das schnelle Blinken der LED zeigt die vorübergehende Alarmsperre an, die bewirkt
wurde durch: Kofferraumhaube, Ultraschall und Modul AUX (M160). Wird der Kofferraum wieder
geschlossen, werden automatisch alle Schutzfunktionen, die zuvor gesperrt worden waren, wieder aktiviert.
Öffnet man mit dem Zündschlüssel eine Tür des Fahrzeugs, schaltet das System auf Alarm.
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