Mantenimiento Del Sistema De Combustible; Comprobación De Los Tubos De Combustible Y Las Conexiones; Purga Del Sistema De Combustible - Toro Multi-Pro 5800 Manual Del Operador

10. Instale el filtro de aceite nuevo en el adaptador
del filtro. Gire el filtro en el sentido de las agujas
del reloj hasta que la junta de goma entre en
contacto con el adaptador del filtro, luego apriete
el filtro media vuelta más
Nota:
No apriete demasiado el filtro.
11. Cuando se haya vaciado todo el aceite, coloque
el tapón de vaciado y apriételo a 13.6 N·m (10
pies-libra).
12. Elimine el aceite usado en un centro de reciclaje
homologado.
13. Retire el tapón de llenado de aceite y vierta
lentamente aproximadamente el 80% de la
cantidad especificada de aceite en el motor por
el tubo de llenado
14. Compruebe el nivel de aceite.
15. Añada lentamente más aceite, si es necesario,
para que el nivel llegue a la marca Lleno de la
varilla.
Importante:
No llene excesivamente el
cárter de aceite ya que podría dañar el motor.
16. Vuelva a colocar el tapón de llenado de aceite.
(Figura 43).
(Figura 40).
Mantenimiento del
sistema de combustible
PELIGRO
Bajo ciertas condiciones el combustible
diésel y los vapores del combustible son
extremadamente inflamables y explosivos. Un
incendio o explosión de combustible puede
quemarle a usted y a otras personas y causar
daños materiales.
• Utilice un embudo y llene el depósito al
aire libre, en una zona despejada, con
el motor parado y frío. Limpie cualquier
combustible derramado.
• No llene completamente el depósito
de combustible. Añada combustible al
depósito de combustible hasta que el nivel
esté a 25 mm (1") por debajo del extremo
inferior del cuello de llenado. Este espacio
vacío en el depósito permite la dilatación
del combustible.
• No fume nunca mientras maneja el
combustible, y manténgase alejado de
llamas desnudas o de lugares en los que
una chispa pudiera inflamar los vapores
del diésel.
• Almacene el combustible en un recipiente
limpio homologado y mantenga el tapón
colocado.
Comprobación de los
tubos de combustible y las
conexiones
Intervalo de mantenimiento: Después de las
primeras 50 horas
Cada 400 horas/Cada año (lo que ocurra
primero)
Compruebe que los tubos y las conexiones no están
deteriorados o dañados, y que las conexiones no
están sueltas.
Purga del sistema de
combustible
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.
2. Asegúrese de que el depósito de combustible
está al menos medio lleno.
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