PROGRAMMATION POSITION D'OUVERTURE ET FERMETURE
La barrière ELSNAP est déjà programmée en usine pour l'utilisation avec
ouverture à 90 degrés et fermeture à 0 degré. Si pour des raisons particulières
d'installation il faut retoucher le point d'ouverture ou/et le point de fermeture,
procéder de la façon suivante
Pour le point d'ouverture:
- couper l'alimentation de la logique;
- mettre le dip 6 de refermeture automatique sur OFF;
- desserrer le contre-écrou et soulever provisoirement le joint antivibratoire
d'ouverture (fig. 10);
- alimenter électriquement la logique de commande;
- presser la touche P2, la lisse s'ouvre;
- Presser et maintenir la touche P1 enfoncée pendant environ 3 s jusqu'à ce
que la Led L1 s'allume;
- presser plusieurs fois P2 pour déplacer le point vers l'ouverture ou P3 pour
le déplacer vers la fermeture;
- presser P1 pour mémoriser le point choisi;
- couper l'alimentation de la logique;
- mettre le joint antivibratoire en appui sur le balancier (fig. 10);
- débloquer la lisse et la porter au point d'équilibre (environ 45 degrés);
- abaisser de nouveau le joint antivibratoire d'environ 2 millimètres et le bloquer
avec le contre-écrou;
- reporter le dip 6 sur ON pour réactiver la refermeture automatique;
- alimenter électriquement la logique de commande;
Pour le point de fermeture:
- Presser P2 pour ouvrir la barrière;
- couper l'alimentation de la logique;
- mettre le dip 6 de refermeture automatique sur OFF;
- desserrer le contre-écrou et soulever provisoirement le joint antivibratoire
d'ouverture (fig. 10);
- alimenter électriquement la logique de commande;
- presser la touche P2, la lisse se ferme;
- Presser et maintenir la touche P1 enfoncée pendant environ 3 s jusqu'à ce
que la Led L1 s'allume;
- presser plusieurs fois P2 pour déplacer le point vers l'ouverture ou P3 pour
le déplacer vers la fermeture;
- presser P1 pour mémoriser le point choisi;
- couper l'alimentation de la logique;
- mettre le joint antivibratoire en appui sur le balancier (fig. 10);
- débloquer la lisse et la porter au point d'équilibre (environ 45 degrés);
- abaisser de nouveau le joint antivibratoire d'environ 2 millimètres et le bloquer
avec le contre-écrou;
- reporter le dip 6 sur ON pour réactiver la refermeture automatique;
- alimenter électriquement la logique de commande;
PROGRAMMATION TEMPS DE PAUSE
Cette opération doit être faite avec la lisse fermée:
- presser P3 et garder la touche enfoncée jusqu'à ce que la Led L1 s'allume(elle
clignote une fois par seconde);
- presser P2 pour lancer le comptage du temps de pause. La led L1 change
de type de clignotement;
- quand le temps de pause désiré s'est écoulé, presser de nouveau P2 pour
le mémoriser. La Led L1 reste allumée fixe pendant environ 2 secondes puis
s'éteint.
PROGRAMMATION TEMPS ÉCLAIRAGE DE ZONE
Bornes 7/8/9 avec dip 9 et 10 en position OFF
Cette opération doit être faite avec la lisse fermée:
- presser P3 et garder la touche enfoncée jusqu'à ce que la Led L1 s'allume
(elle clignote une fois par seconde);
- presser de nouveau P3, la Led L1 clignotera maintenant deux fois par
seconde;
- presser P2 pour lancer le comptage du temps d'éclairage automatique. La
Led L1 change de type de clignotement.
- quand le temps désiré s'est écoulé, presser de nouveau P2 pour le mémoriser.
La Led L1 reste allumée fixe pendant environ 2 secondes puis s'éteint.
AFFICHAGE NOMBRE DE MANŒUVRES TOTALES
Cette opération doit être faite avec la lisse fermée:
- en maintenant P3 enfoncée, insérer et enlever le cavalier J3 pour réinitialiser
la logique;
- les leds jaunes internes clignoteront 6 fois puis on aura l'affichage du nombre
de manœuvres;
- l'affichage s'effectue comme suit.
• Premier chiffre: nombre de clignotements des led rouges et jaunes ensemble
(centaines de milliers).
• Deuxième chiffre: nombre de clignotements des leds jaunes(dizaines de
milliers)
• Troisième chiffre: nombre de clignotements des leds rouges (milliers)
Exemple: Affichage de 210.000 cycles de travail:
- les led rouges et jaunes clignotent 2 fois;
- pause;
- les led jaunes clignotent une fois;
- pause;
- les led rouges ne clignotent pas;
- fin.
PROGRAMMATION DE L'ALLARME MAINTENANCE
La logique SN24 signale l'alarme maintenance à travers 6 clignotements des
leds rouges internes.
Le nombre de cycles après lesquels l'alarme est donnée est programmé en
usine à 100.000. Procéder comme suit:
- avec la lisse fermée, presser P1 pendant environ 10 secondes (au bout de
trois secondes L1 s'allume, maintenir la touche enfoncée jusqu'à ce que
L1 se réteigne);
- l'alarme maintenance a été annulée, il faut donc la reprogrammer.
- le numéro est réglé sur des multiples de 10.000, presser P2 pour augmenter
les clignotements de la led L1 (le nombre maximum de clignotements est
10 qui correspond à 100.000 manœuvres);
- presser la touche P3 pour mémoriser la valeur programmée.
BARRIÈRES OPPOSÉES, FONCTION MASTER-SLAVE
Avec ce mode d'installation, on peut avoir deux barrières opposées qui sont
manœuvrées de manière synchronisée entre elles:
- installer les deux barrières en exécutant, si nécessaire les réglages des
positions d'ouverture et de fermeture.
- choisir la barrière principale (MASTER) pour y connecter toutes les fonctions
de l'installation (commandes, récepteurs radio, sécurité, photocellules...);
- sur la barrière secondaire (SLAVE) laisser la configuration d'usine. Connecter
uniquement le bord sensible s'il est présent. Mettre le dip dip 8 dans la
position ON insérer et enlever le cavalier J3 pour réinitialiser la logique;
- Connecter la sortie Slave de la barrière MASTER à la borne 12 "TD" de la
barrière SLAVE.
- connecter la borne 3 "-" de la MASTER à la borne 15 "CMN" de la SLAVE;
- connecter la borne 4 "D" de la MASTER à la borne 12 "TD" de la SLAVE;
- si la connexion est correcte, la led correspondant à l'entrée "TD" de la
barrière SLAVE commence à clignoter;
- connecter la borne 4 "D" de la barrière SLAVE à la borne 13 "TA" de la
barrière MASTER;
- tester l'installation en essayant les différentes commandes et les sécurités
des deux barrières.
PROGRAMMATION INITIALE DE LA LOGIQUE
Cette procédure n'est nécessaire quand on remplace la logique SN24 dans
la barrière SNAP et après avoir effectué l'inversion de l'ouverture de la lisse
(voir. fig. 6a-6e). Après cette opération, continuer avec le réglage des points
d'ouverture et de fermeture, si nécessaire.
- effectuer une réinitialisation en maintenant la pression sur les touches J3
et P1. Relâcher les touches à l'allumage de la led L1;
- presser la touche P2. La barrière effectuera une série de mouvement jusqu'à
s'arrêter en fermeture;
- l'extinction de la led L1 signifiera la fin de la procédure.
SIGNALISATION D'ERREURS
La barrière signale d'éventuelles anomalies à travers le clignotement des leds
rouges présentes des deux côtés du fût:
N° clignotements
Signification
bord palpeuse
1
interrompu
2
lisse forcée
intervention
3
encodeur
4
encodeur absent
5
anomalie mosfet
alarme
6
maintenance
erreur fin de
7
course
24
Description
bord palpeuse pressé ou panne d'électricité
avec lisse fermée, signale le forçage manuel
détection obstacle
encodeur en panne /connexion erronée/ panne F1
panne du pilote du contrôle moteur
dépassement du nombre de manœuvres
programmé
panne des fins de course électriques ou connexion
erronée