1. Montaż korpusu głównego
•
Włożyć górny wspornik pionowy (10) w spód modułu silnika i dokręcić górny
wspornik pionowy (10) w lewo (przeciwnie do kierunku ruchu wskazówek zegara).
•
Następnie włożyć dolny wspornik pionowy (11) w górny wspornik pionowy i dokręcić
dolny wspornik pionowy (11) w lewo (przeciwnie do kierunku ruchu wskazówek
zegara).
•
Na koniec włóż dolną rurą stojaka (11) do otworu w podstawie (12) i dokręć dolną
rurą stojaka (11), obracając ją w prawo. Pamiętaj, aby nie dokręcać go zbyt mocno.
PL
2. Montaż tylnej osłony (5)
•
Odkręć nakrętkę mocującą śmigło (2) i pierścień mocujący tylną osłonę (4) z wału
silnika (6).
•
Umieść tylną osłonę (5) na wale silnika (6), upewniając się, że znak „I" na tylnej
osłonie (5) jest zwrócony w górę.
•
Następnie ponownie umieść tylną nakrętkę osłony (4) na wale silnika (6) i dokręć ją,
aby zabezpieczyć tylną osłonę (5).
3. Montaż wirnika (3)
•
Nałóż śmigło (3) na wał silnika (6) upewniając się, że wał silnika (6) jest całkowicie
osadzony w rowku śmigła (3).
•
Następnie za pomocą nakrętki mocującej śmigło (2) dokręć śmigło (3).
50