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4. Compruebe que el manillar y la potencia no se han torcido ni empezado a
romperse y siguen rectos. Asegúrese de que la potencia continúe bien apre-
tada en la horquilla, intentando girar el manillar respecto a la rueda delan-
tera (a). Apóyese un momento sobre las palancas o manetas de freno para
comprobar la sujeción segura del manillar en la potencia.
Si fuera necesario, vuelva a alinear los componentes y, a continuación, aprie-
te con cuidado los tornillos hasta que los componentes queden bien fijos.
Los pares de apriete máximos permitidos se indican en los componentes
mismos o en las instrucciones de los fabricantes de los componentes, dispo-
nibles en la página web de SCOTT.
Para obtener más información al respecto, consulte los capítulos «Adaptar la
bicicleta SCOTT al usuario» y «Juego de dirección de la bicicleta SCOTT» de
la traducción de la versión completa de las instrucciones de uso originales
SCOTT de las bicicletas trekking y trekking Pedelec y las instrucciones de
los fabricantes de los componentes, disponibles en la página web de SCOTT.
5. Compruebe que la cadena siga engranada en los platos y piñones (b). Si su
S-Pedelec SCOTT ha caído del lado en el que se encuentra el cambio, com-
pruebe el funcionamiento del mismo. Pídale a alguien que levante la S-Pede-
lec SCOTT por el sillín mientras va pasando cuidadosamente de una marcha
a otra.
En el caso de cambios por cadena observe muy bien a la altura de las
marchas cortas, que obligan a la cadena a pasar en los piñones mayores, la
distancia que hay entre el desviador trasero y los radios.
Si el desviador trasero, las punteras o la patilla de cambio se han deforma-
do, puede que el desviador trasero se enganche en los radios. El desviador
trasero, la rueda trasera o el cuadro podrían sufrir daños.
Para obtener más información al respecto, consulte el capítulo «Sistema de
cambio» de la traducción de la versión completa de las instrucciones de uso
originales SCOTT de las bicicletas trekking y trekking Pedelec y las instruc-
ciones de los fabricantes de los componentes, disponibles en la página web
de SCOTT.
6. Compruebe la posición del sillín mirando desde su punta (c) a largo del
tubo superior o en dirección a la caja de pedalier para asegurarse de que no
se haya desplazado. Si fuera necesario, afloje la sujeción del sillín, ajuste la
posición del mismo y vuelva a apretar la sujeción (d).
a
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TRADUCCIÓN DEL MANUAL ORIGINAL 2020
| S-PEDELECS L1E-B SCOTT
Para obtener más información al respecto, consulte los capítulos «Manejo de
los cierres rápidos» y «Adaptar la bicicleta SCOTT al usuario» de la traduc-
ción de la versión completa de las instrucciones de uso originales SCOTT de
las bicicletas trekking y trekking Pedelec y las instrucciones de los fabrican-
tes de los componentes, disponibles en la página web de SCOTT.
7. Haga rebotar su S-Pedelec SCOTT contra el suelo a poca altura (e) y trate
de identificar el origen de eventuales ruidos. En este caso, inspeccione los
rodamientos, los tornillos y la colocación correcta de la batería y los conec-
tores.
Para obtener más información al respecto, consulte la traducción de la ver-
sión completa de las instrucciones de uso originales SCOTT de las bicicletas
trekking y trekking Pedelec y el capítulo correspondiente de las instruccio-
nes del fabricante del sistema de accionamiento BOSCH, disponibles en la
página web de SCOTT.
8. Termine dando un repaso final a toda la bicicleta S-Pedelec SCOTT para
detectar posibles deformaciones, decoloraciones o grietas (f).
Monte en su S-Pedelec SCOTT solo si ésta ha superado perfectamente estas
pruebas y regrese a casa por el camino más corto y extremando las precaucio-
nes. Evite acelerar y frenar de forma brusca y no se ponga de pie al pedalear.
Si duda del buen funcionamiento de su S-Pedelec SCOTT, será mejor que le
recojan con el coche para no correr riesgos. Una vez en casa, es imprescindible
volver a examinar minuciosamente su S-Pedelec SCOTT y reparar los compo-
nentes averiados. Consulte con su establecimiento especializado SCOTT.
ADVERTENCIA
Las piezas deformadas pueden romperse repentinamente. No las enderece, ya que
después de este procedimiento sigue existiendo un inminente riesgo de rotura.
Esto aplica sobre todo para la horquilla, el manillar, la potencia, las bielas, la tija de
sillín y los pedales. En caso de duda, siempre será preferible sustituir estas piezas,
puesto que su propia seguridad está en juego. Consulte con su establecimiento
especializado SCOTT.
AVISO
Después de sufrir una caída o un vuelco con su S-Pedelec SCOTT compruebe siem-
pre el funcionamiento y los topes finales del desviador trasero, en caso de cambios
por cadena.
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