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Neumáticos
Compruebe la presión de los neumáticos y la banda de rodadura después de los
primeros 1000 kilómetros, luego cada 3000 km.
Además de un chequeo periódico, tomar el hábito de revisar la presión de los
neumáticos de vez en cuando para prolongar su vida útil y garantizar la máxima
seguridad.
Presión de los neumáticos
Una presión insuficiente puede empeorar el desgaste de los neumáticos y afectar
la estabilidad del vehículo: en particular, los cambios de dirección pueden ser
más difíciles. Por el contrario, una presión excesiva reduciendo la superficie de
contacto entre los neumáticos y el pavimento, aumenta el riesgo de derrape o
incluso pérdida de control del vehículo. Por lo tanto es necesario que la presión
de los neumáticos se mantenga dentro de los límites especificados.
El ajuste de la presión de los neumáticos debe hacerse en frío, antes de rodar.
Marcas de banda de rodadura
Conducir una motocicleta equipada con neumáticos
desgastados compromete su estabilidad y se
acompaña de un mayor riesgo de pérdida de control.
Si la profundidad de las marcas de la banda de
rodadura de la rueda delantera o trasera no es
suficiente, es recomendable sustituir el neumático.
ADVERTENCIA El uso de neumáticos diferentes a los originales pueden ser la
causa de problemas, se recomienda encarecidamente utilizar neumáticos con
los índices idénticos a los originales. Cumplir con la presión recomendada es
crucial, y determinará directamente el rendimiento del vehículo y la seguridad
de la conducción. Comprobar el desgaste y la presión de los neumáticos de vez
en cuando.
Presión Five Hundred
Del.: 2,8 bar
Tras.: 2,90 bar
Asistencia
Si el motor no puede arrancar, examinar cada uno de los siguientes puntos para detectar
la causa del problema.
1. Comprobar si el depósito tiene combustible.
2. Comprobar que la batería esté correctamente cargada.
3. Comprobar que el interruptor del cortocircuito (mando derecho) no esté activado.
4. Comprobar que el botón de arranque esté funcionando cuando lo presiona.
5. Si es el caso, continuar con el siguiente paso para verificar el dispositivo de encendido.
ADVERTENCIA Nunca dejar que rebose el combustible. Recogerlo en un contenedor.
Alejar el combustible del motor caliente y del tubo de escape y alejarse de cualquier
fuente de calor.
Está estrictamente prohibido fumar al revisar el sistema de alimentación de combustible.
Realizar la operación en un lugar lo suficientemente grande como para estar cómodo
1. Retirar la bujía y conectarla a su cable de alto voltaje
2. Girar la llave de contacto en la posición ON, así como el corta circuito del motor.
3. Colocar la bujía cerca del motor y encender el motor.
Si el dispositivo de encendido funciona correctamente, chispas azules comenzarán a
dispararse entre los electrodos de la bujía. De no ser así, contactar con su taller MASH.
ADVERTENCIA No realizar la operación anterior acercando la bujía al depósito de
gasolina o de cualquier fuente inflamable, bajo riesgo de provocar un incendio debido
a los vapores de gasolina emergentes del cilindro.
Para evitar cualquier riesgo de electrocución, se recomienda poner la parte metálica de
la bujía en contacto con la parte metálica del motor. Está prohibido que las personas que
sufren de enfermedades del corazón desempeñen esta operación.
Apagado del motor
1. Verificar el nivel de combustible en el depósito
2. Comprobar el estado de la bujía.
Nota: Es recomendable consultar con su taller autorizado MASH antes de cualquier
intervención, sobre todo si el periodo de garantía sigue vigente.
Cualquier manipulación no autorizada durante el período de garantía invalidará los
servicios prestados por este último.
(Consulte el libro de garantías proporcionado por el revendedor autorizado de MASH.)
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