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Durante una parada de la planta, se pueden realizar algunas comprobaciones básicas.
¡Precaución!
Antes de realizar cualquier tipo de mantenimiento en el ILVA20/MVT10, lea la información de
seguridad de la Sección 1.
8.1 MTubos de impulso
Spirax Sarco recomienda limpiar regularmente los tubos de impulso para evitar una acumulación excesiva de
lodos o depósitos.
8.1.1 Limpieza de los tubos de impulso
Se recomienda limpiar periódicamente los tubos de impulso para evitar una acumulación excesiva de lodos o
depósitos.
1.
Asegúrese de que el caudal de vapor a través del ILVA20 esté aislado y que la presión de la línea haya vuelto
a la presión atmosférica y la temperatura se haya enfriado.
2.
Para permitir el drenaje del condensado, cierre las válvulas de interrupción del manifold de dos vías y abra las
válvulas de purga del MVT10. (Tenga en cuenta a dónde va a evacuar el condensado. Puede ser aconsejable
colocar un recipiente debajo de las válvulas de purga para recogerlo).
3.
Afloje las tuercas de seguridad de los tubos y desenrosque los tubos de ambos manifolds.
4.
Los tubos pueden limpiarse soplando aire a través de ellos desde un conducto de aire o con un limpiador o
cepillo de tuberías específico. Tenga cuidado de no dañar el tubo Cambie los tubos dañados (ver recambios).
5.
Asegúrese de que los puertos del MVT10 estén limpios y sin residuos. Retire con cuidado los residuos si es
necesario, pero no someta la célula DP a altas presiones ni a temperaturas superiores a 60°C y tenga cuidado
de no dañarla con los utensilios de limpieza.
6.
Vuelva a colocar los tubos y apriete las tuercas de seguridad siguiendo las buenas prácticas de ingeniería.
7.
Cierre las válvulas de purga del MVT10.
8.
Para volver a ponerlo en marcha, siga los pasos de la Sección 6.
Caudalímetro ILVA20 y transmisor de presión diferencial MVT10 para medición de vapor saturado y sobrecalentado
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8. Mantenimiento
IM-P337-69-ES EMM Issue 4
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