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8.2.3 Cómo sustituir el sensor de presión MVT10.
1.
Asegúrese de que el caudal de vapor a través del ILVA20 esté aislado y que la presión de la línea haya vuelto
a la presión atmosférica y la temperatura se haya enfriado.
2.
Para permitir el drenaje del condensado, cierre las válvulas de interrupción del manifold de dos vías y abra las
válvulas de purga del MVT10. (Tenga en cuenta a dónde va a evacuar el condensado. Puede ser aconsejable
colocar un recipiente debajo de las válvulas de purga para recogerlo). Ver Figura 33.
3.
Apague o desconecte el suministro eléctrico y las comunicaciones.
4.
Desenrosque la tapa del extremo de la carcasa electrónica trasera.
5.
Desconecte el cable del sensor del bloque de terminales. Ver Figura 31.
6.
Afloje el casquillo pasacable de la carcasa electrónica y retire el cable. Ver Figura 33.
7.
Pase el nuevo cable del sensor a través del casquillo pasacable y vuelva a conectar el cable al bloque de
terminales.
8.
Apriete el casquillo pasacable y vuelva a colocar la tapa de la carcasa electrónica.
9.
Desenrosque el sensor de presión del cuerpo del MVT10 y retire la antigua junta.
10. Vuelva a colocar la junta, atornille el nuevo sensor de presión y apriételo a 24 o 26 N m.
11. Vuelva a conectar el cable al nuevo sensor de presión.
12. Cierre las válvulas de purga del MVT10.
13. Vuelva a poner en marcha (mecánicamente) según la Sección 6.
14. Vuelva a poner en marcha el nuevo sensor de presión según la Sección 7.4.3.
Nota: Los valores de ZP y EP se indican en la etiqueta adherida al cuerpo del sensor de presión.
ZP = 0 CAL
EP = 25 CAL
Caudalímetro ILVA20 y transmisor de presión diferencial MVT10 para medición de vapor saturado y sobrecalentado
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Fig. 33
IM-P337-69-ES EMM Issue 4
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