Continental ContiPressureCheck Manual Del Usuario página 66

El sistema de control permanente de neumáticos
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Bajar la centralita lo máximo posible para garantizar una
buena recepción de la conexión de radio del sensor de
neumáticos (mantener una distancia de seguridad, por
ejemplo, con la carretera). Para obtener una buena cali-
dad de recepción, la centralita no debe estar apantallada
directamente por paredes metálicas.
Para la fijación del soporte y la alineación de la centralita
de mando véase el capítulo «5.4.2 Fijación».
Tender el ramal G del mazo de cables F+G provisio-
nalmente en el vehículo (descripción detallada en el
capítulo «5.12 Montaje del mazo de cables F+G entre la
centralita de mando y el indicador de control de la pre-
sión, el puerto de diagnóstico y la caja de distribución»),
para comprobar, si la longitud del ramal G es suficiente,
para la conectar la centralita de mando y el indicador de
control de la presión. Si fuera necesario, corrija la posi-
ción del indicador de control de la presión.
Montaje
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