Montaje Del Mazo De Cables F+G Entre La Centralita De Mando Y El Indicador De Control De La Presión, El Puerto De Diagnóstico Y La Caja De Distribución - Continental ContiPressureCheck Manual Del Usuario

5.12 Montaje del mazo de cables F+G entre la centralita de
mando y el indicador de control de la presión, el puer-
to de diagnóstico y la caja de distribución
NOTA
►
En caso de que haya sido montado un
receptor adicional en el remolque/semi-
rremolque, hay que conectar el mazo de
cables secundario H con el receptor adi-
cional y la centralita de mando. Tomar las
instrucciones de montaje de los capítulos
«5.5 Montaje de un receptor adicional (op-
cional)» y «5.6 Montaje del mazo de cables
secundario D entre la centralita de mando
y la caja de fusibles».
ADVERTENCIA
¡Peligro de lesiones en vehículos ADR!
Si el sistema CPC se instala en un vehículo de
transporte de mercancías peligrosas (ADR) y
permanece conectado, aunque esté desco-
nectado el encendido del vehículo, no puede
descartarse , que en caso de fallo por chispas,
otras fuentes de ignición o similares se pueda
producir una reacción con la mercancía
peligrosa. Esto puede provocar explosiones y
lesiones graves.
►
Asegúrese, de la desconexión de la alimen-
tación de tensión del sistema CPC, cuando
se estacione en vehículo.
Montaje
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