6. Kezelés
6.1 Az LI-akku-csomag feltöltése
(ábrák 2-től – 3-ig)
1. Kihúzni az akku-csomagot (5) a kézi marko-
latból, ennél lefelé nyomni a rögzítőtasztert
(8).
2. Hasonlítsa össze, hogy a típustáblán me-
gadott hálózati feszültség, megegyezik-e
a fennálló hálózati feszültséggel. Dugja a
töltőkészülék (6) hálózati csatlakozóját a du-
gaszoló aljzatba. Pislogni kezd a zöld LED.
3. Tolja az akkut a töltőkészülékre.
A 10-es pont (a töltőkészülék kijelzése) alatt egy
táblázat található a töltőkészüléken levő LED
jelzések különböző jelentéseivel.
Ha az akku-csomag töltése nem lehetséges, ak-
kor kérjük vizsgálja meg,
•
hogy a hálózati aljzatban van e hálózati fes-
zültség.
•
hogy a töltőkészülék töltőkontaktusain kifo-
gástalan e a kontaktus.
Ha az akku-csomag töltése még mindig nem le-
hetséges, akkor kérjük,
•
a töltőkészüléket
•
a vevőszolgálatunkhoz beküldeni.
Az akku-csomag hosszú élettartamának az
érdekében gondoskodnia kellene az LI-akku-
csomag időbeni újboli feltöltéséről. Ez minden
esetre akkor szükséges, ha megállapítaná, hogy
az akkus-csavarozó teljesítménye alábbhagy.
6.2 A forgatónyomaték beállítása (4-es ábra/
poz. 1)
Figyelem! A forgatónyomaték állítógyűrűjét csak
nyugalmi állapotban beállítani.
Az akkus csavarbehajtó egy mechanikus for-
gatónyomaték beállítással van ellátva.
Egy bizonyos csavarnagysághoz tartozó for-
gatónyomaték az állítógyűrűn (1) lesz beállítva. A
forgatónyomaték az több tényezőtöl függ:
•
a megmunkálandó anyag fajtájától és kemé-
nységétöl.
•
a használt csavarok fajtájától és hosszától.
•
a csavarkötéstöl elvárt követelményektöl.
A forgatónyomaték elérése a kuplung kerepelő
kioldása által lesz jelezve.
Anl_TE_CD_18_2_Li_Solo_SPK9.indb 134
Anl_TE_CD_18_2_Li_Solo_SPK9.indb 134
H
6.3 Fúrni (4-es ábra/ poz. 1)
A fúráshoz állítsa a forgatónyomaték
beállítógyűrűjétt az utolsó „fúró" fokra. A fúrás fo-
kon a csúszótengely üzemen kívül van. A fúrásnál
a maximális forgatónyomaték áll a rendelkezésre.
6.4 Forgásiránykapcsoló (5-ös ábra / poz. 3)
A be-/ki-kapcsoló feletti tolókapcsolóval lehet az
akkus-csavarozó forgási irányát beállítani és aka-
ratlan bekapcsolás ellen biztosítani az akkus-csa-
varozót. Bal- és jobbmenet között lehet választa-
ni. A hajtómű megsérülésének az elekerüléséért,
a forgásirányt csak nyugalmi állapotban szabad
átkapcsolni. Ha a tolókapcsoló középhelyzetben
van, akkor blokkolva van a be/ki-kapcsoló.
6.5 Be/ki-kapcsoló (5-ös ábra/poz. 4)
A be-/ki-kapcsolóval lehet a fordulatszámot fokoz-
atmentesen szabályozni. Minnél tovább nyomja
a kapcsolót, annál nagyobb az akkus csavarozó
fordulatszáma.
6.6 Átkapcsolás 1-ő sebesség – 2-ik sebes
ség (4-es ábra/poz. 7)
Az átkapcsoló állásától függően egy magasabb
vagy egy alacsonyabb fordulatszámmal tud
dolgozni. A hajtómű megsérülésének az elkerü-
léséért, a sebesség átkapcsolót csak nyugalmi
állapotban szabad átkapcsolni.
6.7 Akku kapacitásjelző (6-os ábra/poz. 2)
Nyomja meg az akku-kapacitás jelző (a) kapcso-
lóját. Az akku-kapacitáskijelző (2) a 3 LED által
szignalizálja az akku töltésállapotát.
Mind a 3 LED világít:
Az akku teljesen fel van töltve.
2 vagy 1 LED világít:
Az akku elegendő fennmaradt töltéssel rendel-
kezik.
1 LED pislog:
Üres az akku, töltse fel az akkut.
Minden LED villog:
Az akku mélyen lemerült és defektes. Egy defek-
tes akkut nem szabad többet használni és nem
szabad többet tölteni!
- 134 -
21.07.2020 13:11:09
21.07.2020 13:11:09