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Mantenimiento del
sistema hidráulico
Cambio del filtro hidráulico
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
8 horas
Cada 200 horas
Importante: No utilice un filtro de aceite para
automóviles, o puede causar graves daños al
sistema hidráulico.
1. Coloque la unidad de tracción en una superficie
nivelada.
2. Baje el brazo de carga, pare el motor y retire la llave.
3. Abra el capó.
4. Coloque un recipiente debajo del filtro (Figura 71).
Figura 71
1. Filtro hidráulico
5. Retire el filtro usado (Figura 71) y limpie con un
paño la superficie de la junta del adaptador del filtro.
6. Aplique una capa fina de aceite hidráulico a la junta
de goma del filtro nuevo.
7. Instale el filtro hidráulico nuevo en el adaptador del
filtro (Figura 71). Apriete el filtro en el sentido de las
agujas del reloj hasta que la junta de goma entre en
contacto con el adaptador del filtro, luego apriete el
filtro tres cuartos de vuelta más.
8. Limpie cualquier aceite derramado.
9. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos
dos minutos para purgar el aire del sistema.
10. Pare el motor y compruebe que no hay fugas.
Las fugas de aceite hidráulico bajo presión
pueden penetrar en la piel y causar lesiones.
Cualquier aceite inyectado bajo la piel debe ser
eliminado quirúrgicamente en unas horas por
un médico familiarizado con este tipo de lesión,
o podría causar gangrena.
• Mantenga el cuerpo y las manos alejados
de fugas pequeñas o boquillas que liberan
aceite hidráulico a alta presión.
• Utilice un cartón o un papel para buscar
fugas hidráulicas; no utilice nunca las
manos.
11. Compruebe el nivel de aceite del depósito hidráulico
(consulte Comprobación del aceite hidráulico) y
añada aceite para que el nivel llegue a la marca de la
varilla. No llene demasiado el depósito.
12. Cierre la tapa de acceso trasera.
Cómo cambiar el aceite
hidráulico
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas/Cada
año (lo que ocurra primero)
1. Coloque la unidad de tracción en una superficie
nivelada.
2. Eleve el brazo de carga, instale el bloqueo del
cilindro, pare el motor y retire la llave.
3. Abra el capó.
4. Instale el bloqueo del cilindro, pare el motor y retire
la llave.
5. Deje que la unidad de tracción se enfríe totalmente.
6. Retire el tapón y la varilla del depósito hidráulico
(Figura 72 y Figura 73).
1. Tapón del cuello de llenado
40
Figura 72
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