Originalgebrauchsanweisung
Führung des Antriebsritzels liegen. Dann die Führungsschiene am Antriebsaggregat
montieren, während die Sägekette in die Nut um die Führungsschiene gelegt wird.
Hinweis: Auf die korrekte Einbaurichtung der Sägekette achten.
4. Die Kettenradabdeckung am Antriebsaggregat montieren und die Muttern von Hand
aufschrauben. Vergewissern sie sich, dass der Verstellstift für die Kettenspannung im
unteren Loch an der Führungsschiene positioniert ist. Eventuell müssen Sie die Ket-
tenspanner-Schraube dazu etwas zurückdrehen (entgegen Uhrzeigersinn).
5. Die Führungsschiene vorne hochhalten und die Kettenspannung an der Schraube
vorne am Kettenraddeckel einstellen. Die Kettenspanner-Schraube drehen, bis die
Antriebsglieder leicht in der Nut der Führungsschiene anliegen.
6. Die Spitze der Führungsschiene hochhalten und die Muttern gut festziehen
(12~15Nm). Nun die Kette auf einwandfreien Lauf und korrekte Spannung überprüfen,
indem sie von Hand gedreht wird. Wenn erforderlich, die Kettenradabdeckung etwas
lösen und die Kettenspannung korrigieren. Die Kette muss sich von Hand drehen las-
sen, sie darf nicht zu locker und nicht zu fest gespannt sein. Danach die beiden Muttern
wieder gut festziehen.
wendungszeit. Aus diesem Grunde die Kettenspannung häufig überprüfen und eventuell
nachstellen, da eine lockere Kette leicht herunterspringen oder zu einem rapiden Verschleiß
von Kette und Führungsschiene führen kann.
6. Kraftstoff und Kettenöl
6.1.
Kraftstoff
ACHTUNG: Benzin ist sehr leicht entzündlich. Rauchen oder das Handhaben
offener Flammen oder Funken in der Nähe des Kraftstoffs ist zu vermeiden.
Zudem ist sicherzustellen, dass der Motor gestoppt und abgekühlt ist, bevor
Kraftstoff nachgefüllt wird. Dafür ist ein leerer Boden im Freien zu wählen;
anschließend sollte der Motor wenigstens 3m entfernt vom Ort des Auftankens
gestartet werden.
• Zweitaktmotoren werden grundsätzlich mit einem Benzin-Öl Gemisch betrieben. Die
Motorschmierung wird durch das im Gemisch enthaltene Zweitaktöl erreicht, das über
eine besondere Formel für die Verwendung mit luftgekühlten 2-Takt-Benzinmotoren
verfügt. Bitte ein Öl mit Antioxidations-Zusatz verwenden, das ausdrücklich für die
Verwendung mit luftgekühlten 2-Takt-Benzinmotoren vorgesehen ist (JASO FC GRADE
OIL oder ISO EGC GRADE).
• Kein gemischtes BIA- oder TCW- Öl (2-Takt- Wasserkühlung) verwenden.
• Empfohlenes Mischungsverhältnis Kraftstoff : Öl - 40: 1
(1) Laufrichtung (Führungsschiene oben)
(1) Lösen
(2) Anziehen
(3) Kettenspanner- Schraube
Hinweis: Neue Ketten dehnen sich während der anfänglichen Ver-
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