T.I.P. Cross Tools CKS 1200 V Traducción De Las Instrucciones De Uso Originales página 155

Tłumaczenie oryginalnej instrukcji obsługi
3. Wyciągnąć przycisk dławika do oporu. W ten sposób klapa
4. Nacisnąć kilka razy na przezroczysty mieszek gumowy primera,
5. Ustawić piłę łańcuchową na podłożu i mocno przytrzymać.
UWAGA: Nigdy nie uruchamiać silnika, jeżeli piła łańcuchowa nie jest ustawiona stabilnie
na podłożu. Jest to bardzo niebezpieczne, ponieważ łańcuch nie może stykać się z
korpusem.
6. Po kilkukrotnym uruchomieniu silnika wcisnąć przycisk dławika do oporu i ew.
uruchomić ponownie z niewyciągniętym przyciskiem dławika.
Uwaga: Dźwignia gazu jest również zablokowana nadal po wsunięciu przycisku gaźnika w
pozycji półgazu, jeżeli nie zostanie uruchomiona. Dlatego łańcuch zacznie natychmiast
działać po włączeniu silnika.
7. Po uruchomieniu silnika zresetować pozycję półgazu naciskając krótko dźwignię
gazu.
8. Naciskać dźwignię gazu stopniowo, aby prędkość obrotowa silnika wzrastała
powoli.
9. Upewnić się, że łańcuch się zatrzyma po zwolnieniu dźwigni gazu.
Uruchamianie przy rozgrzanym silniku
10. W celu ułatwienia uruchomienia dźwignię gazu można ustawić w pozycji półgazu
również przy rozgrzanym silniku. W tym celu wyciągnąć całkowicie przycisk gaźnika
i od razu całkowicie wsunąć z powrotem. W ten sposób klapa dławika gaźnika
zostanie ustawiona w pozycji półgazu, klapa powietrza gaźnika (dławik) pozostanie
w tej pozycji, ale otwarta. Dalej w punkcie 4. Do 9.
Uwaga: jeżeli silnik jest rozgrzany nigdy nie uruchamiać przy wyciągniętym przycisku
dławika, mogłoby to skutkować „zalaniem" silnika (zbyt duża zawartość mieszanki benzyny i
oleju w cylindrze, patrz punkt 1 w tabeli usterek).
UWAGA:
• W przypadku uruchomienia z pozycji półgazu, łańcuch porusza się zaraz po
uruchomieniu silnika.
• Pozycji półgazu dla dźwigni gazu nie używać nigdy do pracy tylko do uruchamiania
silnika.
• Gdy silnik zaskoczy, powinien działać kilka minut na biegu jałowym.
• Łańcuch zaczyna się poruszać, gdy silnik osiągnie ok. 4500 obr./min.
• Nie uruchamiać niepotrzebnie silnika na wysokich obrotach.
powietrza gaźnika (dławik) zostanie zamknięta, a klapa dławika
gaźnika umieszczona w pozycji półgazu.
(1) Przycisk dławika
primer powinien się napełnić paliwem (nie musi być całkowicie
pełny).
Jednocześnie docisnąć tylny uchwyt stopą w dół. Zwracać uwagę na
stabilną pozycję. Następnie pociągnąć mocno linkę rozrusznika.
Uwaga: Dzięki funkcji East-Start na lince rozrusznika, na długości
jednej trzeci pociąganie nie napotka jeszcze na opór, a silnik nie
będzie się obracał - jedynie napręży się dodatkowa sprężyna, która
przy kontynuowaniu pociągania przyspieszy obroty silnika, co
spowoduje łatwiejsze uruchomienie.
Nie wyciągać linki rozrusznika całkowicie do oporu. Nie dopuścić do
odskoczenia uchwytu rozrusznika w kierunku obudowy.
12
153