Mi-T-M Corporation GEN-2000-iMM1 Manual Del Operador página 51

FILTRE À AIR – VÉRIFICATION
Un filtre à air sale empêche l'air de bien circuler dans le
carburateur, augmente la consommation de carburant
et peut endommager le moteur. Entretenez régulière-
ment le filtre à air afin de garder le générateur en bon
état de marche. Entretenez-le plus fréquemment en cas
d'utilisation du générateur dans des zones extrêmement
poussiéreuses.
Remarque : N'utilisez jamais le générateur si le filtre à
air n'est pas en place. Utiliser le générateur sans
filtre à air entraîne une usure rapide du moteur.
Ouvrez la porte de service gauche (1). Retirez le boulon
(2) du couvercle du filtre à air, puis retirez le couvercle du
filtre à air (3) en retirant la porte de service. Vérifiez que
le filtre à air est propre et non endommagé. Si le filtre
à air est sale, lavez-le. Si le filtre à air est endommagé,
remplacez-le.
Utilisez un solvant non inflammable ou un mélange de
détergent domestique et d'eau chaude pour laver le
filtre. Rincez le filtre à fond pour éliminer la totalité de la
solution de nettoyage. Lorsque le filtre est sec, versez
une petite quantité d'huile moteur sur le filtre et pressez-
le pour répartir l'huile sur toute sa surface. Éliminez le
surplus d'huile et remplacez le filtre.
Remarque : N'essorez pas le filtre. Le fait d'essorer le
filtre peut l'endommager.
Utilisez un chiffon humide pour nettoyer la saleté
présente sur le boîtier et sur le couvercle. Installez le
filtre dans le logement. Placez le couvercle du filtre à air
sur le filtre et réinstallez le boulon du couvercle du filtre
à air.
CULASSE DE CYLINDRE – NETTOYAGE
Seul le personnel de service qualifié doit effectuer cette
procédure de maintenance. Communiquez avec votre
centre de service local pour programmer cette opération
de maintenance.
HUILE MOTEUR – CHANGEMENT
1. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne une
température de fonctionnement normale. Arrêtez le
moteur et utilisez un récipient adapté pour récupérer
l'huile usée.
2. Fermez la soupape d'évacuation sous vide sur le bouchon
du réservoir en la tournant dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre en position « 0 ».
3. Ouvrez la porte de service droite (1). Retirez la jauge
de niveau d'huile (2), nettoyez-la avec un chiffon et
mettez-la de côté.
4. Fixez l'entonnoir à huile fourni, puis inclinez le générateur
pour que l'huile usée du moteur se déverse dans le
récipient. Inclinez entièrement le générateur jusqu'à
ce que le carter moteur se vide. Nettoyez l'entonnoir
avec un chiffon.
Guide d'utilisation
ENTRETIEN
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