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5.
Arranque el motor del Workman
NOTA: La esparcidora TORO esta diseñada para
funcionar más eficazmente con el motor a un
máximo o casi máximo de RPM.
6.
Ponga el interruptor eléctrico de embrague a "ON".
7.
Cuando esté listo para comenzar la aplicación, utilice
el interruptor basculante en la caja de control o el
mango de control de flujo para abrir el disco
regulador.
IMPORTANTE: Cierre siempre el disco
regulador cuando esta parado. Desembrague el
mecanismo del agitador y surtidor de la
esparcidora cuando haya que cerrar el disco por
cualquier espacio de tiempo, para evitar la
pulverización del material de la tolva.
8.
Mantenga la velocidad adelante del vehículo
Workman
®
y la anchura de trabajo utilizada en la
calibración de la esparcidora.
CUANDO SE TERMINA EL TRABAJO:
IMPORTANTE: En las esparcidoras equipadas con
el equipo de control de flujo opcional, cubra o proteja
de otro modo el actuador eléctrico y los interruptores
limitadores, utilizando una manguera a alta presión
para limpiar la unidad esparcidora. Si entra agua en
el actuador, o los interruptores limitadores, se dañará
gravemente y causará el fallo prematuro de dichas
piezas.
1.
Cierre el disco regulador, utilizando el mango de
control de flujo o el interruptor basculante en la
caja de control.
2.
Haga funcionar lentamente la transmisión de la
esparcidora, rociando con agua dentro de la tolva.
3.
Abra el disco regulador y rocíe el agitador y la
placa reguladora.
4.
Rocíe todas las superficies exteriores de la
esparcidora.
MANTENIMIENTO
®
.
DESPUES DEL PERIODO DE ASENTAMIENTO
INICIAL (APROXIMADAMENTE 5 HORAS):
1.
2.
3.
4.
5.
NOTA: Se dispone de dos puertas de acceso en la
cubierta del motor de bastidor, a cada lado de la cubierta
de transmisión, para permitir la revisión del Workman
Quite el tapón debajo de la cubierta de transmisión para
acceso a la tapa de relleno de aceite del motor.
Retire la cubierta de la transmisión.
Engrase los dos (2) accesorios en el conjunto de la
unión en U. Engrase después de cada 250 horas de
ahí en adelante.
Engrase el accesorio zerk en la parte inferior del
cubo de eje de entrada.
Retire el tapón y compruebe para ver hay aceite
visible en la unidad de engranaje multiplicadora. Si
se necesita aceite, añada lubricante #5555 o
equivalente.
Reemplazar la cubierta de la transmisión.
®
.
7
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