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Con tiempo claro o con lluvia, tanto
de día como de noche, está prohibido
circular con los faros antiniebla o las
luces antiniebla traseras encendidos.
En estas situaciones, la potencia del
haz de luz puede deslumbrar a los
demás conductores. Por ello, solo deben
utilizarse con niebla o cuando está
nevando.
En estas condiciones meteorológicas,
es necesario encender manualmente
las luces antiniebla y las luces de cruce,
ya que el sensor solar puede detectar
suficiente luz.
No olvide apagar las luces antiniebla
delanteras y traseras cuando no las
necesite.
Apagado de las luces al cortar el
contacto
Al cortar el contacto, todas las luces
se apagan instantáneamente, salvo
las luces de cruce si la iluminación
de acompañamiento automática está
activada.
Encendido de las luces después de
cortar el contacto
Para reactivar los mandos de las luces,
gire el anillo A a la posición 0: faros
apagados y, a continuación, a la posición
deseada.
Al abrir la puerta del conductor, una señal
sonora temporal recuerda al conductor
que las luces están encendidas.
Las luces se apagarán automáticamente
después de un periodo de tiempo que
depende del estado de carga de la batería
(entra en el modo de ahorro de energía).
Intermitentes (parpadeo)
F Izquierdo: baje el mando de luces
rebasando el punto de resistencia.
F Derecho: suba el mando de las luces
rebasando el punto de resistencia.
Alumbrado y visibilidad
Si olvida desactivar los intermitentes
durante más de veinte segundos, el
volumen de la señal sonora aumentará si
la velocidad es superior a 60 km/h.
Tres parpadeos
F Pulse el mando hacia arriba o hacia abajo,
sin rebasar el punto de resistencia. Los
intermitentes parpadearán tres veces.
En las versiones equipadas con intermitentes
de LED, el encendido de los LED se realiza en
modo desfile.
La intensidad de las luces diurnas disminuye
durante el encendido progresivo de los
intermitentes.
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