DÉPANNAGE GÉNÉRAL
Pour tester si l'EVSE construit avec le contrôleur fonctionne comme prévu, suggère de démarrer une
session de charge et de vérifier le fonctionnement de l'appareil après séquence ci-dessous :
Lorsque rien n'est connecté, vérifiez que la LED clignote en bleu.
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Brancher le connecteur sur le véhicule - Vérifier que la LED s'allume en bleu fixe.
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Démarrez une session de charge dans le véhicule : vérifiez que la LED passe au vert et que le
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contacteur choisi est sous tension.
Arrêtez une session de charge depuis l'intérieur du véhicule (Type 2) ou en appuyant sur
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l'interrupteur pour retirer le connecteur du véhicule (Type 1). Vérifiez que le voyant devient bleu fixe et
que le contacteur est hors tension.
Retirez le connecteur du véhicule - vérifiez que la LED clignote maintenant en bleu.
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DÉPANNAGE POUR PERSONNEL QUALIFIÉ UNIQUEMENT
Pour tester si l'EVSE construit avec le contrôleur fonctionne comme prévu, il est suggéré de
démarrer une session de charge et de vérifier le fonctionnement de l'unité en suivant la
séquence ci-dessous :
Le contrôleur et la prise/le câble ancré sont-ils correctement mis à la terre ? La borne 0V du
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contrôleur doit être connectée à la terre de protection pour que le système fonctionne correctement.
Assurez-vous que toutes les connexions sur l'EVSE sont serrées au couple correct. Pour les
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bornes M3 sur le contrôleur : 0,6-1,2 Nm. Consultez la documentation du fabricant concerné
pour les autres pièces utilisées.
Vérifier le bon fonctionnement du RCBO et du contacteur.
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Vérifiez s'il y a un court-circuit entre le CP et la borne 0V du contrôleur.
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